СКС (структурированная кабельная система)

• Обучение (семинары, курсы, конференеции)
• Телекоммуникационное заземление
• Руководства и книги (guides and books)
• Стандарты
• Проектирование и расчет
• Проекты
• Тестирование
• Монтаж
• Статьи
• Программы
• Справочная информация
• Кабеленесущие системы
• Оптика
• Телекоммуникационные шкафы
• Оборудование для СКС
• Системы управления СКС
• ЛВС (LAN)
• Руководителям и менеджерам
• Партнеры и поддержка
• Открытое обсуждение
• Тендеры
• Юмор
• Все новости

• Информация о ЦОД и серверных

Варианты строительства

Существует два основных варианта строительства стационарного бассейна:

1. Бетонная чаша (изготавливается на участке);
2. Готовая емкость из полипропилена или стеклопластика (устанавливается в котлован).

Переносные надувные и рамные конструкции мы рассматривать не будем, поскольку они не требуют выполнения строительных работ.

Какой вариант выбрать, каждый дачник решает сам. Однако, отметим, что стоимость возведения бетонной чаши своими руками дороже покупки и монтажа полипропиленовой «ванны». Зато у монолитного бетона есть важное достоинство– возможность самостоятельного изготовления бассейна любой формы, глубины и размера. Варианты готовых пластиковых чаш не столь разнообразны.

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Описание
• Характеристики
• Вопросы и ответы ( 0 )
• Отзывы ( 0 )
• Файлы и инструкции
• Наши работы

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть

• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468

Все характеристики

Система снята с производства и доступна для продажи только до тех пор, пока остатки есть на складе – пожалуйста, уточняйте наличие у наших менеджеров.

БЕСПЛАТНАЯ доставка по всей России!

Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2 000 руб.

Модель Pandora DXL 5000 S (бывшая NEW v2) собрана из совершенно новых компонентов, созданных специально для нее. Базовый блок, противоугонные метки, оба брелока (D-468 и R-468 с чипсетом LoRa), RF-модуль (RF-468) — все это отличает ее от предшественницы. Более того, она создана на новой платформе Pro и поэтому полноценно работает с умными часами Pandora RW, GPS-модулем NAV-04 и другим современным доп. оборудованием.

В комплект системы входят два брелока: один с ЖК-дисплеем и один — без него. Инженерам Pandora удалось разработать для Pandora DXL 5000 S (NEW v2) новый радиотракт частотой 868 МГц и модуляцией LoRa, что обеспечило системе практически вдвое большую дальность действия брелока, чем у других систем Pandora. Если вы не хотите, чтобы брелок от сигнализации мешался на связке с ключами, его можно вообще не носить с собой благодаря режиму Slave: Пандору вместе с центральным замком можно включать и выключать со штатного ключа от автомобиля — эта функция доступна для любого авто. Но как же тогда запускать двигатель и получать уведомления о срабатывании датчиков, которых в системе немало? Мы подобрались к самому интересному — управлению с мобильного телефона !

Сегодня мы не мыслим своей жизни без личного телефона — с него давно можно не только звонить, но и смотреть погоду, читать книги, слушать музыку и делать многое другое, в том числе — общаться со своим автомобилем. Используя свой мобильный, вы можете отдать Пандоре команду запустить двигатель или предпусковой подогреватель, проверить напряжение аккумулятора или температуру салона, моментально узнать о срабатывании датчика удара/движения/наклона, а также получить координаты текущего местонахождения автомобиля. Весь этот функционал доступен для любого автомобиля и любой модели телефона — управление осуществляется посредством звонка на номер сигнализации и передачи команды тоновым набором.

Но для владельцев смартфонов с операционной системой iOS и Android управление автомобилем еще удобнее, т.к. для них доступно мобильное приложение Pandora Pro (iOS) и Pandora Online (Android), позволяющее выполнять необходимые действия максимально быстро и легко. Таким образом, решается основная проблема управления с брелока — недостаточная дальность связи и невозможность связаться с автомобилем, если его отделяет от вас один или два дома. В случае с GSM-управлением (с мобильного телефона) ни дома, ни целые города и страны, вставшие между вами и вашим автомобилем, не станут помехой для передачи команды, ведь сеть GSM распространена сейчас практически по всему миру.

Управлять Пандорой также можно с компьютера, используя специальный защищенный сервер p-on.ru. В личный кабинет на сайте можно зайти с любого устройства, в котором есть интернет, и далее отдать любую команду, произвести настройки или узнать о состоянии системы.

Большинство настроек можно произвести удаленно, опять же, с телефона: настроить чувствительность датчиков, выставить параметры автоматического запуска и т.д. — не нужно обращаться в сервис или подходить к автомобилю для программирования какой-либо «мелочи». Двигатель можно запускать дистанционно или автоматически в заданное время, по определенной температуре или напряжению аккумулятора.

Почему автомобиль, оснащенный сигнализацией пандора 5000 S (NEW v2), очень сложно угнать ? На это есть масса причин:

• В брелоках используется диаоговый код, не подверженный сканированию различными кодграбберами и им подобными устройствами;
• Используется контроль наличия брелока в зоне действия — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• Используется контроль GSM-связи — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• В системе присутствуют датчики удара, наклона и движения, о срабатывании которых владелец немедленно уведомляется. В частности, при эвакуации или попытке угона методом погрузки приходит уведомление о срабатывании датчика наклона.
• В систему интегрировано радиореле блокировки, управляемое бесконтактными метками (иммобилайзер).

Иммобилайзер не позволяет использовать автомобиль никому, кроме его законного владельца. Pandora DXL 5000 S (NEW v2) распознает владельца по маленькому брелочку-метке, который ему следует всегда иметь при себе, чтобы совершить поездку. Чтобы не было конфликта с системой автозапуска, по умолчанию система разрешает завести двигатель, даже если не находит метку, но моментально глушит его при попытке поехать. Однако в настройках можно выбрать режим безусловной блокировки двигателя — в этом случае мотор не удастся даже запустить, если при себе нет метки. Кстати, иммобилайзер можно использовать в режиме Hands Free, подключив в нему центральный замок — при приближении владельца будет не только отключаться блокировка двигателя, но также будут отпираться двери. А еще можно выключать охрану с помощью специальной кнопки на метке, если под рукой нет брелока.

Пандора дает владельцу максимально полную информацию о состоянии его автомобиля. Помимо всего вышеперечисленного, она позволяет определять точные координаты автомобиля с помощью входящего в комплект GPS-приемника, а также прослушивать салон благодаря встроенному микрофону.

Система оснащена беспроводным подкапотным модулем RHM-03Т, что полностью решает проблему установки компонентов системы в моторный отсек, избавляя специалистов от необходимости сверления отверстий в моторном щите для прокладывания дополнительной проводки. Теперь все электрические цепи и компоненты можно подключать не непосредственно к базовому блоку, а к Pandora RHM-03Т – модуль обменивается информацией с блоком с помощью фирменного радиоканала Pandora 2,4 ГГц.

Вы уже поняли, что Pandora DXL 5000 S (NEW v2) защищает автомобиль комплексно, охватывая все системы и не оставляя ни одной бреши, которую злоумышленник мог бы использовать в свою пользу. В этом и заключается секрет качественной и надежной защиты.

Все вышеперечисленное является лишь малой частью действительного объема возможностей Pandora DXL 5000 S (NEW v2). При покупке данного охранного комплекса владельцу автомобиля также будут доступны:

• Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров
• Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
• Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz
• Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем
• Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации)
• Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях
• Беспроводной GPS/GLONASS- приемник
• Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)
• 16 независимых зон охраны
• Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)
• Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра
• Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой
• Программируемые алгоритмы энергосбережения
• Обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м)
• USB-порт для обновления и настройки параметров
• Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера
• Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя
• Аналоговое управление предпусковыми подогревателями
• Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров
• Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона
• История перемещений автомобиля в месяц
• Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете
• Возможность прослушивания салона автомобиля
• Прослушивание истории событий при помощи телефона
• Дистанционная блокировка двигателя
• Более 500 программируемых параметров
• Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса
• Сверхэкономичное энергопотребление

Комплектация:

• Основной блок DXL39ххPRO – 1 шт.
• Брелок LCD DXL468 black карабин шелкография – 1 шт.
• Брелок R468 с цепочкой шелкография – 1 шт.
• RF модуль DXL 468 – 1 шт.
• Радио реле RR-102 – 1 шт.
• Брелок IS-760 black – 2 шт.
• Основной блок GPS NAV-035 – 1 шт.
• Кабель USB Pandora – 1 шт.
• Релейный модуль RMD-8 – 1 шт.
• Модуль моторного отсека RHM-03Т – 1 шт.
• Микрофон MIC-33 – 1 шт.
• ЗИП крепежа DeLuxe – 1 шт.
• Кнопка BS2 – 1 шт.
• Печатная продукция
• Упаковка

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть
• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468
• Дополнительный брелок без ЖК дисплея – Есть (брелок r468 для DXL 5000 S)
• Метка – metka_is_760
• Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS – Да
• Турботаймер – Есть

• Управление предпусковыми подогревателями – Есть
• SLAVE-режим – Есть
• SLAVE-режим с доп. защитой – Есть
• Радиореле блокировки – rr102
• Контроль канала связи брелок-автомобиль – Есть
• Датчик удара/наклона/движения – Есть
• Цифровое реле блокировки – Опция BM-105
• Диалоговый код – Есть
• mini или micro-USB порт – Есть
• Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 – Есть

• Релейный модуль запуска – rmd8
• Поддержка Pandora CLONE – Есть
• Тип GSM-модуля – 2G

Программы и инструкции для Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Прошивка (файл pld), версия 3.29 от 18.12.2018.zip Руководство по эксплуатации.pdf Схема подключения.pdf Таблица статусов и команд от 28.05.2018.pdf Сравнительная таблица систем Pandora.pdf Pandora Alarm Studio Pandora DXL Loader

Вопросы и ответы по Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

• Обновление сайта, посвященного мобильному приложению Pandora Info и Pandora Online Pro
• Что будет с гарантией на мой автомобиль?
• Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
• Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
• Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
• В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Структурированная кабельная система (СКС) включает в свой состав не только стационарно уложенные в кабельные каналы витопарные или оптические кабели, но и коммутационные шнуры – патч-корды (профессиональный жаргон от английского слова patch-cord), служащие «последней милей» между постоянными кабельными линиями и оконечным оборудованием (сетевыми концентраторами, телефонными аппаратами, IP камерами и т.п.).

Патч-корд представляет собой сегмент оптического или медного кабеля, обычно небольшой длины, с обеих сторон оконеченный соответствующими вилками. Для повышения механической прочности и износостойкости, вблизи вилок может располагаться резиновый или пластиковый колпачок, защищающий кабель в этом месте от больших перегибов. В этой статье мы поговорим о патч-кордах с телекоммуникационными вилками RJ-45, которые наиболее часто используется в составе кабельных систем для коммутации.

В основном в структурированных кабельных системах для коммутации используются телекоммуникационные разъемы, имеющие гнезда типа 8P8C (8 Position 8 Contact), которые ошибочно называют RJ-45. Настоящий RJ-45 не получил широкого распространения и физически несовместим с 8P8C, так как имеет особый выступ – ключ. Тем не менее, чтобы не создавать путаницы, будем использовать устоявшуюся терминологию и называть этот разъем, а также гнезда и вилки RJ45.

Отличие проводников гибкого кабеля от стандартного горизонтального и магистрального кабеля

В отличие от обычного магистрального или горизонтального кабеля, токоведущие жилы которого монолитны, для изготовления патч-кордов применяется более гибкий кабель с многожильными проводниками. Это делается по следующей причине. В отличие от постоянных линий, защищенных лотками, трубами и другими кабельными каналами, патч-корды чаще всего оказываются не защищенными. В процессе эксплуатации патч-кордовый кабель испытывает регулярные переменные механические нагрузки и изгибы, на которые стандартные 4-ех парные и многопарные кабели витая пара с проводниками, состоящими из одной жилы, просто не рассчитаны и не предназначены.

Ограничение длины патч-кордов в структурированной кабельной системе

Однако надо помнить, что вносимые потери у гибкого кабеля гораздо больше, чем у кабеля с одножильными проводниками. Поэтому кабель с проводниками, состоящими из многожильных проводников, можно использовать только для производства шнуров или перемычек, при этом длина шнуров ограничена. Например, длина шнуров в горизонтальном кроссе (HC) не может превышать 5-ти метров. На рабочем месте длина шнуров также ограничена 5-тью метрами за исключением использования многопользовательских розеток и уменьшения длины постоянной линии в горизонтальной подсистеме СКС – для расчета максимально допустимой длины патч-корда, подключаемого к многопользовательской розетке, необходимо использовать формулу, приведенную в ГОСТ Р 53246-2008.

Стандартные длины патч-кордов с вилками RJ-45

Фабрично патч-корды с вилками RJ-45 изготавливаются несколькими стандартными длинами: 0.5м, 1м, 1.5 м, 2м, 3м, 5м. Шнуры меньшей и большей длины распространены меньше и обычно производятся на заказ.

Изготовление патч-кордов нестандартной длины

В процессе инсталляции или эксплуатации кабельной сети может возникнуть необходимость в кабеле нестандартной длины, например, при подключении достаточно далеко расположенного рабочего места или для осуществления коммутации в шкафу с укладкой кабелей по месту без запаса.

Патч-корд можно сделать самостоятельно, вручную оконцевав отрезок витопарного кабеля требуемой длины. При оконцевании гибкого или одножильного витопарного кабеля следует убедиться в том, что будут применяться вилки для соответствующего типа проводников – либо для многожильного проводника, либо для одножильного, либо универсальные. Так как контакты у вилок имеют ножи различной конструкции, обеспечивающие надежный контакт только с жилами своего типа. Как обжать витую пару будет показано в статье ниже.

Схемы распределения проводников в вилках RJ-45

Кабельными стандартами приняты две последовательности распределения жил в вилке RJ-45, в соответствии со стандартными схемами Т568A и Т568B, показанные на рисунке 1. Отличие между схемами распределения проводников в вилке по этим стандартам заключается только в различном расположении оранжевой и зеленой пары – проводники у этих пар меняются местами. Обе схемы распределения проводников в вилке Т568A и Т568B разработаны с таким расчетом, чтобы свести к минимуму перекрестные наводки между парами.

Прямые и перекрестные патч-корды

Патч-корды RJ-45 подразделятся на два типа по схемам распределения проводников в вилках с двух сторон. Первый тип патч-кордов – «прямые» или обычные стандартные коммутационные шнуры, которые повсеместно используются на объектах при коммутации. Они предназначены для соединения активного сетевого оборудования (коммутаторов) с пользовательскими терминалами (компьютерами). Оба конца вилок расшиваются одинаково по одной из выбранных схем — либо только по схеме Т568A, либо только по схеме T568B.

Второй тип патч-кордов – перекрещенные шнуры. Они предназначены для соединения между собой напрямую двух компьютеров, например, Вы можете подключить дома два компьютера друг к другу и создать сеть из двух компьютеров, либо могут использоваться для соединения двух коммутаторов или устаревших на сегодняшний день концентраторов. Такой тип патч-кордов называется кроссовер (cross-over) или перекрестный патч-корд. С одной стороны он расшивается по схеме Т568А, а с другой стороны по другой схеме Т568В. Это связано с тем, что в порту сетевой карты компьютера, работающей по стандарту Ethernet (10 Мбит/с) или Fast Ethernet (100 Мбит/с) используются контакты 1 и 2 для передачи сигналов, а контакты 3 и 6 для приема пакетов данных. В порту коммутатора наоборот, контакты 1 и 2 обеспечивают прием, а 3 и 6 передачу данных. Естественно, что для осуществления связи, приемник одного устройства должен подключаться к передатчику другого устройства, поэтому устройства должны соединяться «перекрестным» (cross-over) патч-кордом, чтобы приемники были всегда подключены к передатчикам. Устройства, работающие по протоколу Gigabit Ethernet (1000Мбит/с) используют все четыре пары и одновременно в двух направлениях, поэтому могут быть соединены обычным «прямым» патч-кордом.

Изготовление шнуров и монтаж вилок RJ-45 на кабеле витая пара и как обжать витую пару

Процедура монтажа вилок на кабель витая пара несложная, однако, требует определенных знаний и навыка. Для монтажа вилок понадобятся:

• отрезок провода витая пара (рисунок 2а) — для изготовления гибкого патч-корда используем кабель с многожильными проводниками;
• вилка типа RJ-45 (рисунок 2б) — тип вилки должен соответствовать типу проводников;
• инструмент (стриппер) для снятия внешней изоляции (рисунок 2в);
• обжимные клещи (рисунок 2г) — профессиональный жаргон обжимка;
• простой кабельный тестер (рисунок 2д); На рисунке показан пример набор иснтрументов, которые необходимы для изготовления пачт-корда.

Инструментом для снятия изоляции надрезать внешнюю оболочку витой пары на расстоянии около 3 см от края (излишек удобен для выравнивания жил).

Надрезанную изоляцию снять, пары расплести и распределить их по цветам в соответствии с одной из выбранных схем, приведенных на рисунке 1.

Затем проводники выровнять, плотно сжать и с помощью ножа обжимного инструмента удалить излишек проводников, оставив расплетенным примерно 1 см.

На выровненные проводники надеть вилку таким образом, чтобы срезы проводников дошли до конца предназначенных для них ложбин, а оболочка кабеля должна обязательно выйти за фиксирующую защелку и так же дойти до упора.

Еще раз проверив очередность и правильность укладки проводников по цветам, поместить вилку в обжимку до упора и затем сжать ручки обжимного инструмента до защелкивания кабельного фиксатора вилки. При этом необходимо проконтролировать, чтобы лезвия, прижимающие ее ножи, не смещались мимо контактов, так как это может привести к перекосу корпуса вилки и дефектному соединению.

Извлечь обжатый конец кабеля из обжимного инструмента и еще раз визуально проконтролировать качество соединения: целостность конструкции, доводку жил, ножей и фиксатора.

Для изготовление полноценного патч-корда необходимо повторить процедуру со второй вилкой и установить ее на другом конце шнура.

В случае, когда специальных инструментов нет, а необходимость в патч-корде велика, при некоторой сноровке можно использовать подручные инструменты, такие как лезвие, бокорезы и плоскую отвертку. Это не слишком удобно, займет много времени и качество соединения оставит желать лучшего, поэтому такой патч-корд необходимо заменить при первой возможности!

Проверка правильности изготовления патч-кордов RJ-45 кабельным тестером

С помощью простейшего кабельного тестера необходимо обязательно проверить правильность монтажа и целостность линий. Кабельный тестер состоит из двух частей – основной и удаленной, обозначенных соответственно Master и Remote. Соединить получившимся патч-кордом обе части прибора и включить главную. При этом на главной части должны поочередно загораться по одному из 9 светодиодов, каждый из которых соответствует отдельной жиле (последний соответствует экрану). При правильном соединении, светодиоды удаленной части должны гореть синхронно с главной. При этом загорание вразброс, пропуск одного из диодов или их совместное загорание соответствуют дефектам линии: перепутанные жилы, обрыв или короткое замыкание.

Несмотря на то, что при наличии «прямых» рук, должных навыков, а так же качественных материалов и инструментов можно изготовить патч-корд, к сожалению, не обладающий хорошими характеристиками. Всегда возможно допустить ошибку. Например, можно слишком далеко расплести пары или слегка подрезать одну из жил. Есть вероятность того, что обжимной инструмент износился и недожимает контакты или могла попасться бракованная вилка. Любая из этих проблем может привести к тому, что связь установится и будет гореть зеленый сигнал «Link» у сетевой платы и коммутатора, а пакеты либо не будут передаваться либо, что еще хуже, буду передавать медленно, и найти ошибку системному администратору в такх случаях бывает очень сложно.

Патч-корды заводского изготовления

Надо помнить следующее правило – категория или класс канала кабельной линии определяется не только категорией кабеля, розеток и коммутационных устройств, а и категорией шнуров, используемых при создании канала связи. Самостоятельно обеспечить хорошее качество патч-кордов или проверить категорию шнура в полевых условиях невозможно. А значит нельзя будет и гарантировать соответствующую категорию или класс канала в СКС.

В отличие от самодельных, патч-корды заводского изготовления проходят тщательный выходной контроль и выбраковку, благодаря чему вероятность нарушения связи из-за некачественной вилки или патч-кордового кабеля практически близка к нулю.

Поэтому на критичных для бизнес-процесса участках, например, в соединениях между сервером и коммутатором или между двумя коммутаторами, настоятельно рекомендуется использовать только фабричные патч-корды, от заслуживающего доверия производителя пассивных компонентов или производителя структурированной кабельной системы.

Поделиться информацией

Вы можете послать эту статью или новость коллеге или знакомому по email со своим комментарием, пригласить обсудить ее. Просто нажмите на иконку конверта —>

Сообщения, вопросы и ответы

Вы можете задать вопрос, написать комментарий, обсудить данную новость или статью.

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Описание
• Характеристики
• Вопросы и ответы ( 0 )
• Отзывы ( 0 )
• Файлы и инструкции
• Наши работы

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть

• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468

Все характеристики

Система снята с производства и доступна для продажи только до тех пор, пока остатки есть на складе – пожалуйста, уточняйте наличие у наших менеджеров.

БЕСПЛАТНАЯ доставка по всей России!

Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2 000 руб.

Модель Pandora DXL 5000 S (бывшая NEW v2) собрана из совершенно новых компонентов, созданных специально для нее. Базовый блок, противоугонные метки, оба брелока (D-468 и R-468 с чипсетом LoRa), RF-модуль (RF-468) — все это отличает ее от предшественницы. Более того, она создана на новой платформе Pro и поэтому полноценно работает с умными часами Pandora RW, GPS-модулем NAV-04 и другим современным доп. оборудованием.

В комплект системы входят два брелока: один с ЖК-дисплеем и один — без него. Инженерам Pandora удалось разработать для Pandora DXL 5000 S (NEW v2) новый радиотракт частотой 868 МГц и модуляцией LoRa, что обеспечило системе практически вдвое большую дальность действия брелока, чем у других систем Pandora. Если вы не хотите, чтобы брелок от сигнализации мешался на связке с ключами, его можно вообще не носить с собой благодаря режиму Slave: Пандору вместе с центральным замком можно включать и выключать со штатного ключа от автомобиля — эта функция доступна для любого авто. Но как же тогда запускать двигатель и получать уведомления о срабатывании датчиков, которых в системе немало? Мы подобрались к самому интересному — управлению с мобильного телефона !

Сегодня мы не мыслим своей жизни без личного телефона — с него давно можно не только звонить, но и смотреть погоду, читать книги, слушать музыку и делать многое другое, в том числе — общаться со своим автомобилем. Используя свой мобильный, вы можете отдать Пандоре команду запустить двигатель или предпусковой подогреватель, проверить напряжение аккумулятора или температуру салона, моментально узнать о срабатывании датчика удара/движения/наклона, а также получить координаты текущего местонахождения автомобиля. Весь этот функционал доступен для любого автомобиля и любой модели телефона — управление осуществляется посредством звонка на номер сигнализации и передачи команды тоновым набором.

Но для владельцев смартфонов с операционной системой iOS и Android управление автомобилем еще удобнее, т.к. для них доступно мобильное приложение Pandora Pro (iOS) и Pandora Online (Android), позволяющее выполнять необходимые действия максимально быстро и легко. Таким образом, решается основная проблема управления с брелока — недостаточная дальность связи и невозможность связаться с автомобилем, если его отделяет от вас один или два дома. В случае с GSM-управлением (с мобильного телефона) ни дома, ни целые города и страны, вставшие между вами и вашим автомобилем, не станут помехой для передачи команды, ведь сеть GSM распространена сейчас практически по всему миру.

Управлять Пандорой также можно с компьютера, используя специальный защищенный сервер p-on.ru. В личный кабинет на сайте можно зайти с любого устройства, в котором есть интернет, и далее отдать любую команду, произвести настройки или узнать о состоянии системы.

Большинство настроек можно произвести удаленно, опять же, с телефона: настроить чувствительность датчиков, выставить параметры автоматического запуска и т.д. — не нужно обращаться в сервис или подходить к автомобилю для программирования какой-либо «мелочи». Двигатель можно запускать дистанционно или автоматически в заданное время, по определенной температуре или напряжению аккумулятора.

Почему автомобиль, оснащенный сигнализацией пандора 5000 S (NEW v2), очень сложно угнать ? На это есть масса причин:

• В брелоках используется диаоговый код, не подверженный сканированию различными кодграбберами и им подобными устройствами;
• Используется контроль наличия брелока в зоне действия — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• Используется контроль GSM-связи — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• В системе присутствуют датчики удара, наклона и движения, о срабатывании которых владелец немедленно уведомляется. В частности, при эвакуации или попытке угона методом погрузки приходит уведомление о срабатывании датчика наклона.
• В систему интегрировано радиореле блокировки, управляемое бесконтактными метками (иммобилайзер).

Иммобилайзер не позволяет использовать автомобиль никому, кроме его законного владельца. Pandora DXL 5000 S (NEW v2) распознает владельца по маленькому брелочку-метке, который ему следует всегда иметь при себе, чтобы совершить поездку. Чтобы не было конфликта с системой автозапуска, по умолчанию система разрешает завести двигатель, даже если не находит метку, но моментально глушит его при попытке поехать. Однако в настройках можно выбрать режим безусловной блокировки двигателя — в этом случае мотор не удастся даже запустить, если при себе нет метки. Кстати, иммобилайзер можно использовать в режиме Hands Free, подключив в нему центральный замок — при приближении владельца будет не только отключаться блокировка двигателя, но также будут отпираться двери. А еще можно выключать охрану с помощью специальной кнопки на метке, если под рукой нет брелока.

Пандора дает владельцу максимально полную информацию о состоянии его автомобиля. Помимо всего вышеперечисленного, она позволяет определять точные координаты автомобиля с помощью входящего в комплект GPS-приемника, а также прослушивать салон благодаря встроенному микрофону.

Система оснащена беспроводным подкапотным модулем RHM-03Т, что полностью решает проблему установки компонентов системы в моторный отсек, избавляя специалистов от необходимости сверления отверстий в моторном щите для прокладывания дополнительной проводки. Теперь все электрические цепи и компоненты можно подключать не непосредственно к базовому блоку, а к Pandora RHM-03Т – модуль обменивается информацией с блоком с помощью фирменного радиоканала Pandora 2,4 ГГц.

Вы уже поняли, что Pandora DXL 5000 S (NEW v2) защищает автомобиль комплексно, охватывая все системы и не оставляя ни одной бреши, которую злоумышленник мог бы использовать в свою пользу. В этом и заключается секрет качественной и надежной защиты.

Все вышеперечисленное является лишь малой частью действительного объема возможностей Pandora DXL 5000 S (NEW v2). При покупке данного охранного комплекса владельцу автомобиля также будут доступны:

• Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров
• Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
• Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz
• Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем
• Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации)
• Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях
• Беспроводной GPS/GLONASS- приемник
• Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)
• 16 независимых зон охраны
• Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)
• Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра
• Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой
• Программируемые алгоритмы энергосбережения
• Обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м)
• USB-порт для обновления и настройки параметров
• Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера
• Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя
• Аналоговое управление предпусковыми подогревателями
• Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров
• Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона
• История перемещений автомобиля в месяц
• Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете
• Возможность прослушивания салона автомобиля
• Прослушивание истории событий при помощи телефона
• Дистанционная блокировка двигателя
• Более 500 программируемых параметров
• Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса
• Сверхэкономичное энергопотребление

Комплектация:

• Основной блок DXL39ххPRO – 1 шт.
• Брелок LCD DXL468 black карабин шелкография – 1 шт.
• Брелок R468 с цепочкой шелкография – 1 шт.
• RF модуль DXL 468 – 1 шт.
• Радио реле RR-102 – 1 шт.
• Брелок IS-760 black – 2 шт.
• Основной блок GPS NAV-035 – 1 шт.
• Кабель USB Pandora – 1 шт.
• Релейный модуль RMD-8 – 1 шт.
• Модуль моторного отсека RHM-03Т – 1 шт.
• Микрофон MIC-33 – 1 шт.
• ЗИП крепежа DeLuxe – 1 шт.
• Кнопка BS2 – 1 шт.
• Печатная продукция
• Упаковка

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть
• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468
• Дополнительный брелок без ЖК дисплея – Есть (брелок r468 для DXL 5000 S)
• Метка – metka_is_760
• Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS – Да
• Турботаймер – Есть

• Управление предпусковыми подогревателями – Есть
• SLAVE-режим – Есть
• SLAVE-режим с доп. защитой – Есть
• Радиореле блокировки – rr102
• Контроль канала связи брелок-автомобиль – Есть
• Датчик удара/наклона/движения – Есть
• Цифровое реле блокировки – Опция BM-105
• Диалоговый код – Есть
• mini или micro-USB порт – Есть
• Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 – Есть

• Релейный модуль запуска – rmd8
• Поддержка Pandora CLONE – Есть
• Тип GSM-модуля – 2G

Программы и инструкции для Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Прошивка (файл pld), версия 3.29 от 18.12.2018.zip Руководство по эксплуатации.pdf Схема подключения.pdf Таблица статусов и команд от 28.05.2018.pdf Сравнительная таблица систем Pandora.pdf Pandora Alarm Studio Pandora DXL Loader

Вопросы и ответы по Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

• Обновление сайта, посвященного мобильному приложению Pandora Info и Pandora Online Pro
• Что будет с гарантией на мой автомобиль?
• Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
• Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
• Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
• В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Как подсветить светодиодами столешницу, обеденную зону

Для рабочей зоны подойдет устройство со средней степенью влагозащиты – на нем имеется специальный защитный слой, предохраняющий от паров и загрязнений, воды и прочих жидкостей. Это значит, что при необходимости влажной уборки вы сможете протирать шкафы вместе с лампами.

Монтаж ленты к столу подразумевает крепление особого профиля из алюминия. Он необходим для сокрытия проводов и придания освещению эстетичности. Можно также сделать подсветку и из самоклеящихся лент. Кстати, путем установки дополнительных приспособлений можно создать подсветку, которая будет менять яркость и/или цвет.

Совет! Для рабочего стола оптимально подойдет теплый белый цвет LED-ленты, поскольку он не станет изменять природные цвета еды.

Из светодиодных лент в рабочей зоне можно сделать дополнительное освещение. Здесь также нужны конструкции с высокой защитой от влаги. Ленты здесь устанавливаются двухсторонним скотчем. Можно использовать несколько лент, что позволит создать выразительный декоративный эффект.

Варианты строительства

Существует два основных варианта строительства стационарного бассейна:

1. Бетонная чаша (изготавливается на участке);
2. Готовая емкость из полипропилена или стеклопластика (устанавливается в котлован).

Переносные надувные и рамные конструкции мы рассматривать не будем, поскольку они не требуют выполнения строительных работ.

Какой вариант выбрать, каждый дачник решает сам. Однако, отметим, что стоимость возведения бетонной чаши своими руками дороже покупки и монтажа полипропиленовой «ванны». Зато у монолитного бетона есть важное достоинство– возможность самостоятельного изготовления бассейна любой формы, глубины и размера. Варианты готовых пластиковых чаш не столь разнообразны.

Структурированная кабельная система (СКС) включает в свой состав не только стационарно уложенные в кабельные каналы витопарные или оптические кабели, но и коммутационные шнуры – патч-корды (профессиональный жаргон от английского слова patch-cord), служащие «последней милей» между постоянными кабельными линиями и оконечным оборудованием (сетевыми концентраторами, телефонными аппаратами, IP камерами и т.п.).

Патч-корд представляет собой сегмент оптического или медного кабеля, обычно небольшой длины, с обеих сторон оконеченный соответствующими вилками. Для повышения механической прочности и износостойкости, вблизи вилок может располагаться резиновый или пластиковый колпачок, защищающий кабель в этом месте от больших перегибов. В этой статье мы поговорим о патч-кордах с телекоммуникационными вилками RJ-45, которые наиболее часто используется в составе кабельных систем для коммутации.

В основном в структурированных кабельных системах для коммутации используются телекоммуникационные разъемы, имеющие гнезда типа 8P8C (8 Position 8 Contact), которые ошибочно называют RJ-45. Настоящий RJ-45 не получил широкого распространения и физически несовместим с 8P8C, так как имеет особый выступ – ключ. Тем не менее, чтобы не создавать путаницы, будем использовать устоявшуюся терминологию и называть этот разъем, а также гнезда и вилки RJ45.

Отличие проводников гибкого кабеля от стандартного горизонтального и магистрального кабеля

В отличие от обычного магистрального или горизонтального кабеля, токоведущие жилы которого монолитны, для изготовления патч-кордов применяется более гибкий кабель с многожильными проводниками. Это делается по следующей причине. В отличие от постоянных линий, защищенных лотками, трубами и другими кабельными каналами, патч-корды чаще всего оказываются не защищенными. В процессе эксплуатации патч-кордовый кабель испытывает регулярные переменные механические нагрузки и изгибы, на которые стандартные 4-ех парные и многопарные кабели витая пара с проводниками, состоящими из одной жилы, просто не рассчитаны и не предназначены.

Ограничение длины патч-кордов в структурированной кабельной системе

Однако надо помнить, что вносимые потери у гибкого кабеля гораздо больше, чем у кабеля с одножильными проводниками. Поэтому кабель с проводниками, состоящими из многожильных проводников, можно использовать только для производства шнуров или перемычек, при этом длина шнуров ограничена. Например, длина шнуров в горизонтальном кроссе (HC) не может превышать 5-ти метров. На рабочем месте длина шнуров также ограничена 5-тью метрами за исключением использования многопользовательских розеток и уменьшения длины постоянной линии в горизонтальной подсистеме СКС – для расчета максимально допустимой длины патч-корда, подключаемого к многопользовательской розетке, необходимо использовать формулу, приведенную в ГОСТ Р 53246-2008.

Стандартные длины патч-кордов с вилками RJ-45

Фабрично патч-корды с вилками RJ-45 изготавливаются несколькими стандартными длинами: 0.5м, 1м, 1.5 м, 2м, 3м, 5м. Шнуры меньшей и большей длины распространены меньше и обычно производятся на заказ.

Изготовление патч-кордов нестандартной длины

В процессе инсталляции или эксплуатации кабельной сети может возникнуть необходимость в кабеле нестандартной длины, например, при подключении достаточно далеко расположенного рабочего места или для осуществления коммутации в шкафу с укладкой кабелей по месту без запаса.

Патч-корд можно сделать самостоятельно, вручную оконцевав отрезок витопарного кабеля требуемой длины. При оконцевании гибкого или одножильного витопарного кабеля следует убедиться в том, что будут применяться вилки для соответствующего типа проводников – либо для многожильного проводника, либо для одножильного, либо универсальные. Так как контакты у вилок имеют ножи различной конструкции, обеспечивающие надежный контакт только с жилами своего типа. Как обжать витую пару будет показано в статье ниже.

Схемы распределения проводников в вилках RJ-45

Кабельными стандартами приняты две последовательности распределения жил в вилке RJ-45, в соответствии со стандартными схемами Т568A и Т568B, показанные на рисунке 1. Отличие между схемами распределения проводников в вилке по этим стандартам заключается только в различном расположении оранжевой и зеленой пары – проводники у этих пар меняются местами. Обе схемы распределения проводников в вилке Т568A и Т568B разработаны с таким расчетом, чтобы свести к минимуму перекрестные наводки между парами.

Прямые и перекрестные патч-корды

Патч-корды RJ-45 подразделятся на два типа по схемам распределения проводников в вилках с двух сторон. Первый тип патч-кордов – «прямые» или обычные стандартные коммутационные шнуры, которые повсеместно используются на объектах при коммутации. Они предназначены для соединения активного сетевого оборудования (коммутаторов) с пользовательскими терминалами (компьютерами). Оба конца вилок расшиваются одинаково по одной из выбранных схем — либо только по схеме Т568A, либо только по схеме T568B.

Второй тип патч-кордов – перекрещенные шнуры. Они предназначены для соединения между собой напрямую двух компьютеров, например, Вы можете подключить дома два компьютера друг к другу и создать сеть из двух компьютеров, либо могут использоваться для соединения двух коммутаторов или устаревших на сегодняшний день концентраторов. Такой тип патч-кордов называется кроссовер (cross-over) или перекрестный патч-корд. С одной стороны он расшивается по схеме Т568А, а с другой стороны по другой схеме Т568В. Это связано с тем, что в порту сетевой карты компьютера, работающей по стандарту Ethernet (10 Мбит/с) или Fast Ethernet (100 Мбит/с) используются контакты 1 и 2 для передачи сигналов, а контакты 3 и 6 для приема пакетов данных. В порту коммутатора наоборот, контакты 1 и 2 обеспечивают прием, а 3 и 6 передачу данных. Естественно, что для осуществления связи, приемник одного устройства должен подключаться к передатчику другого устройства, поэтому устройства должны соединяться «перекрестным» (cross-over) патч-кордом, чтобы приемники были всегда подключены к передатчикам. Устройства, работающие по протоколу Gigabit Ethernet (1000Мбит/с) используют все четыре пары и одновременно в двух направлениях, поэтому могут быть соединены обычным «прямым» патч-кордом.

Изготовление шнуров и монтаж вилок RJ-45 на кабеле витая пара и как обжать витую пару

Процедура монтажа вилок на кабель витая пара несложная, однако, требует определенных знаний и навыка. Для монтажа вилок понадобятся:

• отрезок провода витая пара (рисунок 2а) — для изготовления гибкого патч-корда используем кабель с многожильными проводниками;
• вилка типа RJ-45 (рисунок 2б) — тип вилки должен соответствовать типу проводников;
• инструмент (стриппер) для снятия внешней изоляции (рисунок 2в);
• обжимные клещи (рисунок 2г) — профессиональный жаргон обжимка;
• простой кабельный тестер (рисунок 2д); На рисунке показан пример набор иснтрументов, которые необходимы для изготовления пачт-корда.

Инструментом для снятия изоляции надрезать внешнюю оболочку витой пары на расстоянии около 3 см от края (излишек удобен для выравнивания жил).

Надрезанную изоляцию снять, пары расплести и распределить их по цветам в соответствии с одной из выбранных схем, приведенных на рисунке 1.

Затем проводники выровнять, плотно сжать и с помощью ножа обжимного инструмента удалить излишек проводников, оставив расплетенным примерно 1 см.

На выровненные проводники надеть вилку таким образом, чтобы срезы проводников дошли до конца предназначенных для них ложбин, а оболочка кабеля должна обязательно выйти за фиксирующую защелку и так же дойти до упора.

Еще раз проверив очередность и правильность укладки проводников по цветам, поместить вилку в обжимку до упора и затем сжать ручки обжимного инструмента до защелкивания кабельного фиксатора вилки. При этом необходимо проконтролировать, чтобы лезвия, прижимающие ее ножи, не смещались мимо контактов, так как это может привести к перекосу корпуса вилки и дефектному соединению.

Извлечь обжатый конец кабеля из обжимного инструмента и еще раз визуально проконтролировать качество соединения: целостность конструкции, доводку жил, ножей и фиксатора.

Для изготовление полноценного патч-корда необходимо повторить процедуру со второй вилкой и установить ее на другом конце шнура.

В случае, когда специальных инструментов нет, а необходимость в патч-корде велика, при некоторой сноровке можно использовать подручные инструменты, такие как лезвие, бокорезы и плоскую отвертку. Это не слишком удобно, займет много времени и качество соединения оставит желать лучшего, поэтому такой патч-корд необходимо заменить при первой возможности!

Проверка правильности изготовления патч-кордов RJ-45 кабельным тестером

С помощью простейшего кабельного тестера необходимо обязательно проверить правильность монтажа и целостность линий. Кабельный тестер состоит из двух частей – основной и удаленной, обозначенных соответственно Master и Remote. Соединить получившимся патч-кордом обе части прибора и включить главную. При этом на главной части должны поочередно загораться по одному из 9 светодиодов, каждый из которых соответствует отдельной жиле (последний соответствует экрану). При правильном соединении, светодиоды удаленной части должны гореть синхронно с главной. При этом загорание вразброс, пропуск одного из диодов или их совместное загорание соответствуют дефектам линии: перепутанные жилы, обрыв или короткое замыкание.

Несмотря на то, что при наличии «прямых» рук, должных навыков, а так же качественных материалов и инструментов можно изготовить патч-корд, к сожалению, не обладающий хорошими характеристиками. Всегда возможно допустить ошибку. Например, можно слишком далеко расплести пары или слегка подрезать одну из жил. Есть вероятность того, что обжимной инструмент износился и недожимает контакты или могла попасться бракованная вилка. Любая из этих проблем может привести к тому, что связь установится и будет гореть зеленый сигнал «Link» у сетевой платы и коммутатора, а пакеты либо не будут передаваться либо, что еще хуже, буду передавать медленно, и найти ошибку системному администратору в такх случаях бывает очень сложно.

Патч-корды заводского изготовления

Надо помнить следующее правило – категория или класс канала кабельной линии определяется не только категорией кабеля, розеток и коммутационных устройств, а и категорией шнуров, используемых при создании канала связи. Самостоятельно обеспечить хорошее качество патч-кордов или проверить категорию шнура в полевых условиях невозможно. А значит нельзя будет и гарантировать соответствующую категорию или класс канала в СКС.

В отличие от самодельных, патч-корды заводского изготовления проходят тщательный выходной контроль и выбраковку, благодаря чему вероятность нарушения связи из-за некачественной вилки или патч-кордового кабеля практически близка к нулю.

Поэтому на критичных для бизнес-процесса участках, например, в соединениях между сервером и коммутатором или между двумя коммутаторами, настоятельно рекомендуется использовать только фабричные патч-корды, от заслуживающего доверия производителя пассивных компонентов или производителя структурированной кабельной системы.

Поделиться информацией

Вы можете послать эту статью или новость коллеге или знакомому по email со своим комментарием, пригласить обсудить ее. Просто нажмите на иконку конверта —>

Сообщения, вопросы и ответы

Вы можете задать вопрос, написать комментарий, обсудить данную новость или статью.

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Описание
• Характеристики
• Вопросы и ответы ( 0 )
• Отзывы ( 0 )
• Файлы и инструкции
• Наши работы

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть

• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468

Все характеристики

Система снята с производства и доступна для продажи только до тех пор, пока остатки есть на складе – пожалуйста, уточняйте наличие у наших менеджеров.

БЕСПЛАТНАЯ доставка по всей России!

Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2 000 руб.

Модель Pandora DXL 5000 S (бывшая NEW v2) собрана из совершенно новых компонентов, созданных специально для нее. Базовый блок, противоугонные метки, оба брелока (D-468 и R-468 с чипсетом LoRa), RF-модуль (RF-468) — все это отличает ее от предшественницы. Более того, она создана на новой платформе Pro и поэтому полноценно работает с умными часами Pandora RW, GPS-модулем NAV-04 и другим современным доп. оборудованием.

В комплект системы входят два брелока: один с ЖК-дисплеем и один — без него. Инженерам Pandora удалось разработать для Pandora DXL 5000 S (NEW v2) новый радиотракт частотой 868 МГц и модуляцией LoRa, что обеспечило системе практически вдвое большую дальность действия брелока, чем у других систем Pandora. Если вы не хотите, чтобы брелок от сигнализации мешался на связке с ключами, его можно вообще не носить с собой благодаря режиму Slave: Пандору вместе с центральным замком можно включать и выключать со штатного ключа от автомобиля — эта функция доступна для любого авто. Но как же тогда запускать двигатель и получать уведомления о срабатывании датчиков, которых в системе немало? Мы подобрались к самому интересному — управлению с мобильного телефона !

Сегодня мы не мыслим своей жизни без личного телефона — с него давно можно не только звонить, но и смотреть погоду, читать книги, слушать музыку и делать многое другое, в том числе — общаться со своим автомобилем. Используя свой мобильный, вы можете отдать Пандоре команду запустить двигатель или предпусковой подогреватель, проверить напряжение аккумулятора или температуру салона, моментально узнать о срабатывании датчика удара/движения/наклона, а также получить координаты текущего местонахождения автомобиля. Весь этот функционал доступен для любого автомобиля и любой модели телефона — управление осуществляется посредством звонка на номер сигнализации и передачи команды тоновым набором.

Но для владельцев смартфонов с операционной системой iOS и Android управление автомобилем еще удобнее, т.к. для них доступно мобильное приложение Pandora Pro (iOS) и Pandora Online (Android), позволяющее выполнять необходимые действия максимально быстро и легко. Таким образом, решается основная проблема управления с брелока — недостаточная дальность связи и невозможность связаться с автомобилем, если его отделяет от вас один или два дома. В случае с GSM-управлением (с мобильного телефона) ни дома, ни целые города и страны, вставшие между вами и вашим автомобилем, не станут помехой для передачи команды, ведь сеть GSM распространена сейчас практически по всему миру.

Управлять Пандорой также можно с компьютера, используя специальный защищенный сервер p-on.ru. В личный кабинет на сайте можно зайти с любого устройства, в котором есть интернет, и далее отдать любую команду, произвести настройки или узнать о состоянии системы.

Большинство настроек можно произвести удаленно, опять же, с телефона: настроить чувствительность датчиков, выставить параметры автоматического запуска и т.д. — не нужно обращаться в сервис или подходить к автомобилю для программирования какой-либо «мелочи». Двигатель можно запускать дистанционно или автоматически в заданное время, по определенной температуре или напряжению аккумулятора.

Почему автомобиль, оснащенный сигнализацией пандора 5000 S (NEW v2), очень сложно угнать ? На это есть масса причин:

• В брелоках используется диаоговый код, не подверженный сканированию различными кодграбберами и им подобными устройствами;
• Используется контроль наличия брелока в зоне действия — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• Используется контроль GSM-связи — в случае внезапного исчезновения связи (сигнал глушат) владелец получает уведомление;
• В системе присутствуют датчики удара, наклона и движения, о срабатывании которых владелец немедленно уведомляется. В частности, при эвакуации или попытке угона методом погрузки приходит уведомление о срабатывании датчика наклона.
• В систему интегрировано радиореле блокировки, управляемое бесконтактными метками (иммобилайзер).

Иммобилайзер не позволяет использовать автомобиль никому, кроме его законного владельца. Pandora DXL 5000 S (NEW v2) распознает владельца по маленькому брелочку-метке, который ему следует всегда иметь при себе, чтобы совершить поездку. Чтобы не было конфликта с системой автозапуска, по умолчанию система разрешает завести двигатель, даже если не находит метку, но моментально глушит его при попытке поехать. Однако в настройках можно выбрать режим безусловной блокировки двигателя — в этом случае мотор не удастся даже запустить, если при себе нет метки. Кстати, иммобилайзер можно использовать в режиме Hands Free, подключив в нему центральный замок — при приближении владельца будет не только отключаться блокировка двигателя, но также будут отпираться двери. А еще можно выключать охрану с помощью специальной кнопки на метке, если под рукой нет брелока.

Пандора дает владельцу максимально полную информацию о состоянии его автомобиля. Помимо всего вышеперечисленного, она позволяет определять точные координаты автомобиля с помощью входящего в комплект GPS-приемника, а также прослушивать салон благодаря встроенному микрофону.

Система оснащена беспроводным подкапотным модулем RHM-03Т, что полностью решает проблему установки компонентов системы в моторный отсек, избавляя специалистов от необходимости сверления отверстий в моторном щите для прокладывания дополнительной проводки. Теперь все электрические цепи и компоненты можно подключать не непосредственно к базовому блоку, а к Pandora RHM-03Т – модуль обменивается информацией с блоком с помощью фирменного радиоканала Pandora 2,4 ГГц.

Вы уже поняли, что Pandora DXL 5000 S (NEW v2) защищает автомобиль комплексно, охватывая все системы и не оставляя ни одной бреши, которую злоумышленник мог бы использовать в свою пользу. В этом и заключается секрет качественной и надежной защиты.

Все вышеперечисленное является лишь малой частью действительного объема возможностей Pandora DXL 5000 S (NEW v2). При покупке данного охранного комплекса владельцу автомобиля также будут доступны:

• Цифровой голосовой интерфейс управления и настройки параметров
• Интегрированный многофункциональный интерфейс 2,4 GHz
• Функция иммобилайзера с беспроводными метками 2,4 GHz
• Эргономичный брелок с инверсным ЖК-дисплеем
• Тревожная кнопка SOS на брелоке (для вызова помощи в экстренной ситуации)
• Система автоматических голосовых оповещений в экстренных случаях
• Беспроводной GPS/GLONASS- приемник
• Функция активной охраны (автоматический контроль GSM-связи и положения автомобиля)
• 16 независимых зон охраны
• Индивидуальный диалоговый код шифрования (128 бит)
• Интегрированный двухуровневый датчик удара/движения/наклона на базе цифрового 3-х координаторного акселерометра
• Высокопроизводительный MPU с ARM-архитектурой
• Программируемые алгоритмы энергосбережения
• Обновление программного обеспечения и настройка параметров по беспроводному интерфейсу 2,4 GHz (в радиусе до 10 м)
• USB-порт для обновления и настройки параметров
• Управление двигателем, возможность реализации функции поддержки зажигания и турботаймера
• Цифровое управление штатными и дополнительными подогревателями двигателя
• Аналоговое управление предпусковыми подогревателями
• Цифровое управление бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров
• Расширенная история событий с календарем и координатами, доступная с мобильного телефона
• История перемещений автомобиля в месяц
• Подробная бесконечная история событий с координатами в Интернете
• Возможность прослушивания салона автомобиля
• Прослушивание истории событий при помощи телефона
• Дистанционная блокировка двигателя
• Более 500 программируемых параметров
• Программируемый ПИН-код гостевого входа GSM-интерфейса
• Сверхэкономичное энергопотребление

Комплектация:

• Основной блок DXL39ххPRO – 1 шт.
• Брелок LCD DXL468 black карабин шелкография – 1 шт.
• Брелок R468 с цепочкой шелкография – 1 шт.
• RF модуль DXL 468 – 1 шт.
• Радио реле RR-102 – 1 шт.
• Брелок IS-760 black – 2 шт.
• Основной блок GPS NAV-035 – 1 шт.
• Кабель USB Pandora – 1 шт.
• Релейный модуль RMD-8 – 1 шт.
• Модуль моторного отсека RHM-03Т – 1 шт.
• Микрофон MIC-33 – 1 шт.
• ЗИП крепежа DeLuxe – 1 шт.
• Кнопка BS2 – 1 шт.
• Печатная продукция
• Упаковка

Технические храктеристикии и параметры Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

• Способ управления :
  Бесконтактная метка Брелок с ЖК дисплеем Мобильное приложение Мобильный телефон (GSM) Штатные кнопки в салоне Штатный ключ от автомобиля (Slave)
• Автозапуск – Есть
• GSM – Есть
• GPS и ГЛОНАСС – Есть
• CAN интерфейс – Есть
• Брелок с ЖК дисплем – d468
• Дополнительный брелок без ЖК дисплея – Есть (брелок r468 для DXL 5000 S)
• Метка – metka_is_760
• Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS – Да
• Турботаймер – Есть

• Управление предпусковыми подогревателями – Есть
• SLAVE-режим – Есть
• SLAVE-режим с доп. защитой – Есть
• Радиореле блокировки – rr102
• Контроль канала связи брелок-автомобиль – Есть
• Датчик удара/наклона/движения – Есть
• Цифровое реле блокировки – Опция BM-105
• Диалоговый код – Есть
• mini или micro-USB порт – Есть
• Программирование беспроводным способом с помощью RMP-03 – Есть

• Релейный модуль запуска – rmd8
• Поддержка Pandora CLONE – Есть
• Тип GSM-модуля – 2G

Программы и инструкции для Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

Прошивка (файл pld), версия 3.29 от 18.12.2018.zip Руководство по эксплуатации.pdf Схема подключения.pdf Таблица статусов и команд от 28.05.2018.pdf Сравнительная таблица систем Pandora.pdf Pandora Alarm Studio Pandora DXL Loader

Вопросы и ответы по Pandora DXL 5000 S (NEW v2)

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:

• Обновление сайта, посвященного мобильному приложению Pandora Info и Pandora Online Pro
• Что будет с гарантией на мой автомобиль?
• Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
• Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
• Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
• В чем отличие между различными охранными системами Pandora?

Примерная стоимость строительства бассейна

В этом вопросе мы будем отталкиваться от существующих ценовых предложений строительства «под ключ».

В Москве ориентировочная цена изготовления 1 м2 стандартного бетонного бассейна составляет 35 000 рублей. Учитывая, что стоимость работ в этой сумме занимает около 40%, несложно подсчитать затраты на такой водоем при самостоятельном строительстве: 35 000 х 0,6 = 21 000 руб./1м2. Если размер бассейна 3х6 метров, то расходы на материалы и оборудование составят 18 м2 х 21 000 = 378 тыс. руб.

У пластиковых (полипропиленовых) бассейнов расценки немного другие. Здесь комплекс работ по установке и обустройству 1 м2 обходится заказчику от 25 000 рублей. Если учесть, что около 70% в этой сумме занимает стоимость чаши, то при самостоятельном строительстве вам удастся сэкономить меньше, чем на бетонном варианте. 25 000 х 0,7 = 17 500 руб./м2. Общие расходы на самостоятельное возведение бассейна с пластиковой чашей (3х6 метров) составят 17 500 х 18 = 315 тыс. руб. (на 27% дешевле бетонного).