Магазин радиоуправляемыхмоделей

Магазин
радиоуправляемых
моделей

Доставка товаров проводится по всей территории Украины

Новой почтой, Интаймом и Укрпочтой

Доставка курьером и самовывоз — из магазинов в Киеве и Харькове

• Покупателю
  • Накопительная скидка
  • Гарантия лучшей цены
  • Акции
  • Новости
  • Статьи и обзоры
  • Гарантия
  • FAQ
• Доставка и оплата
• О компании
• Контакты

• Покупателю
  • Накопительная скидка
  • Гарантия лучшей цены
  • Акции
  • Новости
  • Статьи и обзоры
  • Гарантия
  • FAQ
• Доставка и оплата
• О компании
• Контакты
• Вакансии

Техника и комплектующие

Техника

• Автомобили

Комплектующие

• Фото-видео FPV оборудование

Производители

Весь каталог

10 причин
покупать у нас

• Актуальные статусы товаров
• Мы знаем больше других о товарах для хобби
• У нас квалифицированные специалисты
• Мы проверяем качество товаров
• Расходные материалы всегда в наличии
• Послепродажное обслуживание
• Готовые решения для хобби
• Программа обучения
• Ответственный подход
• Скидки для постоянных клиентов

Как собрать радиоуправляемый самолет?

Как собрать радиоуправляемый самолет?

Требуемые материалы

Для сборки модели самолета потребуются такие материалы:

• тонкий лист пенопласта, можно использовать потолочную плитку;
• клей для пенопласта;
• модельный нож;
• линейка;
• карандаш или маркер;
• картон;
• наждачная бумага;
• острые ножницы.

Клей для пенопласта необходимо подобрать такой, который не будет деформировать и разрушать его. Это может быть «Титан» или «88» клей. Наждачная бумага должна иметь минимальную зернистость, чтобы снять лишь небольшой слой пенопласта в процессе обработки. Для нанесения контуров можно использовать простой карандаш, но маркер будет лучше заметен. Дополнительно потребуется клей-карандаш для перенесения чертежей на картон.

Порядок работы

1. Определимся с техническими характеристиками модели, они должны быть такими:

• длина – 1050 мм,
• размах крыльев – 740 мм,
• вес при взлете – 0,75 кг
• винт – APC SF 9х4,7

2. Распечатаем чертежи модели, обведем шаблоны по листу пеноплекса, вырежем все детали корпуса и склеим их.

3. Ошкурим склеенный корпус модели и проклеим серпянкой, что укрепит поверхность передних плоскостей модели и весь размах крыльев снизу и сверху.

4. На мотораму, сделанную из обычной линейки, укрепим мотор. Рули делаем из двух слоев потолочного пенопласта.
5. После окончания изготовления модели, ее нужно покрасить для того, чтобы легко было следить за положением самолета в полете.

Расположение крыла

Существенный параметр при выборе – расположение крыла. От него будут зависеть такие характеристики как стабильность, скорость, управляемость и маневренность. В общем, модели можно разделить на три типа: с верхним, средним и нижним расположением. Для верхнего расположения характерны стабильность, устойчивость и плавность полета, но небольшая маневренность и скорость – идеальное сочетание для начинающего пилота, которое будет прощать ошибки. Среднее расположение – для тех, кто прошел «школу пилотов», модели более маневренные и быстрые, но сохраняются плавность полета и устойчивость. Нижнее расположение крыла требует опыта и навыков полета на моделях первых двух классов. Это быстрые маневренные самолеты, которые позволят выполнять пилотажные фигуры различной сложности. Мы рекомендуем начинать с моделей с верхним расположением крыла .

Самолеты с электромоторами и ДВС

Классификация по типу двигателей разделяет радиоуправляемые самолеты на две большие группы:

• Электрические. Недорогие, лёгкие по весу, относительно тихие и простые — вот преимущества, из-за которых электромоторы наиболее популярны. А еще они не выделяют продуктов горения, поэтому нет ограничений по тому, в каких помещениях запускать самолет. Недостатки: короткое время полёта, долгая зарядка (приходится покупать батареи на смену).
• С двигателем внутреннего сгорания. Такие модели — страсть моделистов, которые наслаждаются реалистичностью RC-техники. Однако топливо для ДВС прилично стоит и быстро кончается, а при работе выделяются выхлопные газы. Кроме того, они дороже и тяжелее. Зато полный бак позволяет машине дольше оставаться в воздухе (а мощность мотора не снижается при расходе топлива).

Чертежи и сборка авиамодели FT Sportster

На видео выше показано как собрать авиамодель FT Sportster, как писалось выше – используйте потолочную плитку (самый бюджетный вариант) или Изошум.

• Чертежи радиоуправляемой авиамодели FT Sportster можно скачать тут.

• Размах: 990 мм
• Вес: 430 грамм (без аккумулятора)
• Каналов управления: от 4-х каналов
• Отклонения рулевых поверхностей: 12-16 градусов при экспоненте 30%
• Центр тяжести: 63 мм от передней кромки

Электроника для FT Sportster:

DYS D2836 1120KV
Купить: BangGood HTIRC Hornet 2-4S 40A
Купить: BangGood 3S Eachine 11.1V 2200mAh
Купить: BangGood 3S ZOP Power 11.1V 2200MAH 30C
Купить: BangGood 3S ZOP POWER 11.1V 2200MAH 45C
Купить: BangGood 6X TowerPro SG90 Mini
Купить: BangGood 4 X TowerPro SG90
Купить: BangGood JX PS-1109MG 9g Metal
Купить: BangGood Towerpro 11×4.7 Inch
Купить: BangGood Gemfan 11×47 Carbon Nylon
Купить: BangGood APC Style 12×6
Купить: BangGood GEMFAN 11×6 12×6
Купить: BangGood Gemfan Nylon High Efficiency
Купить: BangGood

Кстати, у FliteTest есть и уменьшенный вариант этой авиамодели.

Самолеты с электромоторами и ДВС

Классификация по типу двигателей разделяет радиоуправляемые самолеты на две большие группы:

• Электрические. Недорогие, лёгкие по весу, относительно тихие и простые — вот преимущества, из-за которых электромоторы наиболее популярны. А еще они не выделяют продуктов горения, поэтому нет ограничений по тому, в каких помещениях запускать самолет. Недостатки: короткое время полёта, долгая зарядка (приходится покупать батареи на смену).
• С двигателем внутреннего сгорания. Такие модели — страсть моделистов, которые наслаждаются реалистичностью RC-техники. Однако топливо для ДВС прилично стоит и быстро кончается, а при работе выделяются выхлопные газы. Кроме того, они дороже и тяжелее. Зато полный бак позволяет машине дольше оставаться в воздухе (а мощность мотора не снижается при расходе топлива).

Авиамоделизм

Конструирование моделей самолета — популярный вид технического спорта, который интересен школьникам, студентам, рабочим и инженерам. При этом каждый выбирает для себя класс авиамоделей, отвечающий его интересам.

В авиамоделизме выделяется три довольно больших отряда моделей самолетов, представленных в таблице:

Для выключения двигателя и перевода руля на планирование служат таймеры или специальные часовые механизмы.

Порядок работы

1. Определимся с техническими характеристиками модели, они должны быть такими:

• длина – 1050 мм,
• размах крыльев – 740 мм,
• вес при взлете – 0,75 кг
• винт – APC SF 9х4,7

2. Распечатаем чертежи модели, обведем шаблоны по листу пеноплекса, вырежем все детали корпуса и склеим их.

3. Ошкурим склеенный корпус модели и проклеим серпянкой, что укрепит поверхность передних плоскостей модели и весь размах крыльев снизу и сверху.

4. На мотораму, сделанную из обычной линейки, укрепим мотор. Рули делаем из двух слоев потолочного пенопласта.
5. После окончания изготовления модели, ее нужно покрасить для того, чтобы легко было следить за положением самолета в полете.