Как сделать упор для гаражных ворот от ветра своими руками

Иногда калитка и гаражные распашные ворота слабо фиксируются в открытом положении. Именно для дополнительной фиксации створок и устанавливаются специальные упоры, которые помогут удерживать конструкцию открытой при любых условиях. Если ворота без упоров надежно фиксируются в открытом виде, необходимость установки фиксаторов отпадает.

К достоинствам таких изделий относятся:

• Дешевизна. Использовать воротные фиксаторы смогут даже люди с ограниченным бюджетом;
• Простота монтажа. Установка любой модели стопоров занимает не более получаса.
• Надежность. При аккуратном использовании фиксаторы не сломаются в течение нескольких десятилетий.
• Устойчивость к высокой влажности. Упоры имеют защитное покрытие, благодаря которому они не покрываются коррозией.

Принцип работы устройств напоминает обычный шпингалет. Единственным серьезным отличием является большой размер и возможность фиксации крупных калиток или ворот.

Стопоры-запоры

Фиксатор для створок ворот по типу шпингалета

Самый простой и любимый домашними мастерами вариант. Стопор работает примерно так же как старомодный оконный шпингалет, но размеры его значительно внушительней. Серийно такое приспособление пока не выпускается, но его вполне можно сделать своими руками. Для этого понадобятся:

• две стальные трубки (по одной на каждую створку распашных ворот) длиной около 15 см и диаметром в 1,6 см;
• стальные пластины шириной в 10 см и длиной 15 см;
• штыри, свободно входящие в патрубок, длиной не менее 20 см.

Весь процесс изготовления фиксатора своими руками состоит из нескольких этапов:

1. Стальные трубки привариваются к пластинам, а затем крепятся внизу ворот. Для створок, обшитых деревом, это делается при помощи саморезов, к металлическим створкам пластина просто приваривается.
2. К верхнему концу штыря под прямым углом приваривается рычаг, играющий роль рукоятки либо просто штырь, предварительно разогретый на газовой горелке, который изгибается и вставляется в патрубок.
3. Теперь открываем створку и находим место, куда необходимо будет вбить на глубину около 30 см ответную часть нашего «шпингалета». Учитываем, что штырь должен входить в нее не менее чем на 10 см. Не забываем о том, что створка ворот может располагаться немного выше, чем уровень подъезда.
4. Чтобы штырь не мешал открывать распашные ворота, выше запора привариваем крюк, на который будет опираться рукоятка штыря.

Но учитывайте недостатки этого приспособления. Ответную трубу, в которую должен опускаться штырь, зимой может занести снегом и ее придется откапывать, на что не всегда есть время. Можно обойтись и без ответной части, но в этом случае концы штырей должны быть заостренными. Такой фиксатор будет, конечно, менее надежен, чем исходный вариант, но на крайний случай и он сгодится. Если нет стальных труб нужного диаметра, можно немного видоизменить приспособление. Заменить его двумя или тремя петлями. Получится простая, но достаточно эффективная конструкция.

Виды популярных задвижек

Запоры для ворот представлены в самых разных конфигурациях. Наиболее распространены следующие несложные в изготовлении задвижки:

• «Вертушка» для амбара, подсобного помещения, гаража;
• «Вертушка» на дворовые распашные ворота;
• щеколда «Шлагбаум»;

Конструкция щеколды Шлагбаум для деревянных ворот

«Вертушка» для гаражных ворот

Запор «Вертушка» для ворот с 2 створками чаще всего устанавливается на дверях подсобок, гаража или амбара. Сделать своими руками качественный запор для распашных дверей можно без особых усилий. Такое устройство представляет собой деревянный засов, который устанавливается на створки ворот, обеспечивая им максимально плотное прикрытие.

Для изготовления этой защелки берутся деревянные брусья, толщиной не менее 50 мм, но не более 65 мм, а также швеллер и болты. Этапы изготовления щеколды просты и доступны даже начинающему домашнему мастеру:

1. Необходимо подготовить 2 бруска из дерева, приблизительно 450 мм в длину каждый.
2. Перекладину можно сделать как из пиломатериалов, так и из швеллера. Ее длина должна рассчитываться с учетом расстояния от одного закрепленного на полотне двери бруска до другого.
3. На обоих полотнах двери делается разметка под фиксацию клинообразных брусков. Рассчитывается высота установки засова с учетом удобства эксплуатации, то есть, индивидуально в каждом случае. По разметке, на каждой створке ворот, вертикально крепятся бруски из дерева.
4. По центру ворот, на одной из створок, монтируется швеллер или длинный брусок. Эта перекладина крепится при помощи сквозного болта и устанавливается перпендикулярно закрепленным брускам. Сделать работу нужно так, чтобы головка болта не выступала с наружной стороны.
5. Данное устройство работает по простому принципу: при повороте перекладины, она сдвигается вдоль брусков и ворота открываются.

Единственное условие при установке такого засова – наличие в гараже дверцы или калитки, которая обеспечит вход в помещение с другой стороны.

Вариант конструкции вертушки для гаражных ворот

«Вертушка» на уличные ворота и калитки

Если на воротах устроить подобие дверного блока, то на них можно будет установить защелку «Вертушку». Это устройство делается своими руками из имеющихся в любом доме материалов. При минимальных финансовых и временных затратах, задвижка дает максимально надежный и долговечный результат.

Для имитации дверного блока (верхняя «Вертушка») понадобятся:

• 2 металлические пластины из полосового металла около 5 мм в толщину;
• саморезы шестигранники (10 мм);
• дрель.

Установка верхней защелки на створки ворот, которые открываются во двор:

1. Металлические пластины необходимо прикрепить с внутренней стороны в верхней части створок. Защелка должна свободно вращаться на саморезе. Она выполняет задачу дополнительного упора для воротных створок.
2. Со стороны улицы, строго в середине по линии ворот в грунт вкапывается плоский камень. Его задача – ограничение движения створок во время закрывания.

Для нижней «Вертушки» понадобятся:

• деревянный брусок 40X100 мм;
• болт, толщиной 12 мм;
• 2 шайбы для болта;
• рейка-упор (2 шт.);
• саморезы.

Изготовление основной задвижки:

1. Одна рейка-упор должна быть закреплена на правой створке ворот, а вторая на левой. Их необходимо установить так, чтобы они выступали от поверхности полотна ворот на 45 мм.
2. Длина бруска-вертушки рассчитывается в соответствии с шириной створок и расстоянием между упорными рейками. «Вертушку» фиксируют болтом (сквозным) по центру. На него, между полотном двери и перекладиной, необходимо закрутить 2 шайбы. Такая мера обеспечит защелке легкое вращение.

Подобные запоры для ворот несложно сделать своими руками из доступных материалов. В процессе работы всегда можно что-то изменить или переделать по своему вкусу.

Щеколда «Шлагбаум»

Щеколда «Шлагбаум» для калиток и ворот изготавливается из тех же подручных материалов, что и запор «Вертушка». Единственное отличие в монтаже данного засова приходится на характер крепления перекладины и одной рейки упора. Так, брусок перекладины крепится болтом на одной из створок двери не посредине, а на конце. При этом расстояние от торца створки до точки крепления перекладины должно составлять около 80 мм.
Толщина болта для перекладины рассчитывается следующим образом: к толщине 2 шайб прибавляется толщина створки ворот и толщина самой перекладины. Болт ввинчивается с внутренней стороны так, чтобы его не было видно с внешней стороны ворот.

Упорные рейки устанавливаются на каждой из створок ворот: одна – на расстоянии 50 мм от края двери, а вторая – по длине перекладины на второй створке.

В верхней части внешних ворот обязательно следует установить задвижку, заменяющую дверной блок. Чтобы сделать ее, вверху одной створки крепят упорную рейку, выступающую от поверхности полотна двери. А на другой стороне фиксируют подвижную пластину-вертушку. Следует помнить, что такой расклад подходит лишь для распашных дверей, которые открываются во двор.

Потайные защелки

Защелки потайного типа обычно устанавливают на ворота из сплошного листового материала. Такие засовы можно приобрести в магазинах. Они представлены как в самых простых конфигурациях, так и в качестве сложного автоматического механизма.

Для установки несложных моделей нет смысла звать на помощь профессионалов. Если следовать прилагаемой к устройству инструкции производителя, смонтировать потайную защелку на входные или гаражные ворота можно самостоятельно, быстро и качественно.

Самозапирающийся засов

Засов на калитку и ворота с самозапирающимся механизмом имеет простое устройство. Такое изделие лучше всего приобрести в готовом виде. Стандартная защелка представляет собой пластину из нержавеющего металла, к которой приварены упоры-ограничители.

Чертеж с размерами самозапирающегося засова

Ушко-фиксатор осуществляет давление на стержень и сдвигает его, сжимая при этом пружину. Для этой манипуляции достаточно просто потянуть за ушко, которое в некоторых моделях заменяют тросиком. При сжатой пружине калитку легко открыть. Если тросик отпустить, то защелка автоматически закроется благодаря усилию освободившейся пружины.

Дополнительный упор для ворот

Обеспечить створкам ворот хорошую фиксацию в положении «открыто», можно, если соорудить своими руками простой, но крепкий упор.

Пример конструкции дополнительного упора для ворот

Изготавливается створка легко: одна пластина (длиной около 50 см) закапывается в грунт так, чтобы она выступала над поверхностью земли на 10-15 см. Вторая пластина фиксируется на конце первой при помощи болта таким образом, чтобы ей было обеспечено сводное вращение. Длина ее может составлять до 35 см. При открывании ворот, створка проходит по верхней части устройства, вращающая ось которого пропускает дверцу, а затем возвращается в исходное положение.

Чтобы освободить створке ворот пространство для движения достаточно снять упорную стойку. Сделать это можно одним движением ноги – достаточно слегка прижать планку. Единственное неудобство, которое создает устройство – необходимость периодической очистки пластин от снега зимой. Упор несложно «подогнать» под себя, выбрав произвольную длину пластин и наиболее удобное место установки.

Фиксатор-ловушка

Такое приспособление отличается от тех двух, которые описаны выше, довольно сложной конструкцией. Изготовить его своими руками уже не так просто. Усложняется процесс изготовления тем, что фиксация открытых ворот осуществляется автоматически, но зато такие стопоры гораздо удобнее в использовании. Ведь достаточно довести до них створку, и они ее сами надежно зафиксируют.

Итак, для изготовления фиксаторов-ловушек потребуются металлическая труба с прямоугольным сечением 5х3 см и прямоугольная пластина со сторонами 30 см и 5 см.

Подготовив эти материалы, можно приступать к работе, которая обычно проходит в четыре этапа:

• Первый этап — установка профтрубы. Сначала выкапывается яма, затем в нее строго вертикально ставится труба. Пустое пространство вокруг на глубину примерно 40 см заливается бетонной смесью. Предварительно в профтрубе необходимо просверлить отверстие для прикрепления металлической пластины, которая в будущем будет выступать в качестве фиксатора.

• Второй этап — работа с пластиной. В ней нужно просверлить пару отверстий, а один край необходимо загнуть под конус и прикрепить с помощью сварки небольшую накладку, выступающую за край пластины примерно на 2 см. В итоге должен получиться элемент, внешне напоминающий крюк. Что касается двух отверстий, то одно из них должно быть проделано в центре пластины, а другое — с края. С помощью одного из них пластина будет прикрепляться к трубе, а второе отверстие нужно для пружины.

• Третий этап — прикручивание фиксатора к профтрубе. Убедившись, что труба, закопанная в грунте и залитая бетонной смесью, стоит строго вертикально, можно присоединять к ней фиксатор, который был изготовлен ранее. Это делается с помощью болта. После этого к нижней части трубы нужно приварить металлическое кольцо. Один из концов пружины, предназначенной для возвращения приспособления в исходное положение, должен цепляться за это кольцо.

• Четвертый этап — присоединение специального стопора, необходимого для удержания пружины в горизонтальном положении. Этот стопор можно изготовить из кусков металла, оставшихся после выполнения каких-либо других работ. Для того чтобы открытые створки ворот зафиксировать в нужном положении, их нужно лишь придавить к созданной конструкции.

Засов по типу «шпингалет»

Шпингалет для распашных ворот чаще всего изготавливается из металлического прута с диаметром от 1 сантиметра. Используя сварку, к нему крепится Т-образным способом рукоять или просто сгибается. Дополнительно важно подготовить полую трубку (желательно подобрать плотную сталь). Внутренний диаметр трубки должен позволять свободно проходить внутри пруту без люфтов и задержек.

Алгоритм выполнения работы.

1. Подготовленную заранее трубку разделить на 3 части – одна длинная до 10 сантиметров и две коротких (примерно по 5 сантиметров).
2. На одну створку крепится длинная часть. На вторую – короткая часть. Крепятся сваркой.
3. Вставить прут в трубку, а в пределах края закрепить ещё одну короткую часть. Проверить, что створки открываются и закрываются без препятствий.
4. В дополнение можно монтировать проушины для навесного замка.

Системы для спутникового телевидения старого типа имеют в основе механизм поворотного действия, который представляет собой электродвигатель и отлично подойдет для установки на распашные ворота автоматики. Принцип червячной передачи идентичен действию привода. При этом первый вариант можно считать и более выгодным, так как для его работы достаточно напряжения в 36 В.
Обычные магазинные приводы действуют от сети в 220 В.

Использование такого понижающего трансформатора выгодно по аспекту безопасности приспособления. При усилении напряжения достигается ускорение работы воротных створок. Но длительное применение чревато скорым износом мотора.

Особенности стопоров

Наиболее простую конструкцию имеет стопор для ворот. Это засов, который устанавливается вертикально. Его принцип действия аналогичен функциям стандартного шпингалета. Предназначается для удержания в открытом состоянии откатных и распашных конструкций.

Воротные стопоры – высокое качество, надежность, безопасность

Главным преимуществом является надежность. Ворота не закроются самостоятельно даже в том случае, если сила ветра составит 10 м/с.

Установить стопоры можно самостоятельно

Это очень простая, сильная модель. Сделать ее самостоятельно сможет даже тот, кто не обладает должными знаниями и умениями в области сварочных работ. Для фиксации модели используются специальные болты.

Если гараж имеет выход с калиткой, устройство используется не только как фиксатор, но также и как запор.

Главный минус – ворота фиксируются только в одном направлении. Отверстия под штырь страдают от грязи, которая постоянно туда набивается. Также появляется нужда в установке сразу нескольких труб.

Простейшая конструкция

Самый элементарный и недорогой фиксатор гаражных ворот.

Упор-стопор – идеальное решение для деревянных ворот

Предназначается для конструкции, обшитой деревом.

Для того чтобы сделать его своими руками, нужно:

1. Найти деревянный брус подходящего размера.
2. «Вооружиться» форточной петлей.
3. Один из концов петли как можно жестче закрепить на одной из сторон бруса.
4. Второй конец зафиксировать подвижным способом на створке ворот.
5. «Нерабочую» трубу поднять наверх, удержать при помощи веревочной петли.

Для фиксации ворот требуется опустить трубу. Если появляется надобность в увеличении площади, верхняя часть трубы аккуратно срезается под определенным углом.

Карабинный упор

Недорогой и оригинальный аналог.

Дешевый аналог

Его также можно сделать самостоятельно, без привлечения специалистов. Необходимые инструменты:

• герметичный клей;
• стропа (грузовая. На конце должен находиться металлический крюк);
• метчик М8 (на него необходим вороток);
• карабин (маленький);
• дрель (размер сверла – Ф7);

Необходимо найти подходящий рым-болт

• рым-болт (резьба – М8).

Важно! Если человек владеет определенными ЗУНами, то на монтаж у него уйдет не более получаса.

1. Высверлить на внутренней стороне рамы 2 ямки. Высота должна быть одинаковой. В них осуществляется нарезка резьбы.
2. Аккуратно обмазать рым-болты герметичным материалом.
3. Вкрутить рым-болты в выполненные ямки.
4. Надеть карабины.
5. Продеть сквозь карабины стропы.

Опытные мастера советуют цеплять крючки к воротам соседней конструкции. Если это по той или иной причине невозможно, рекомендуется использовать скобу. Которая крепится к стенке или заборному столбу.

Практически идеальная модель

Такая модель практически лишена недостатков. Главным минусом является непривлекательный внешний вид. Поэтому тем, для которых эстетичность находится на первом месте, этот вариант не подходит.

Фиксирующий крюк

Еще один простой фиксатор калитки и ворот.

Крюк-фиксатор

Но со своими задачами он справляется на первоклассном уровне. Одно из несомненных преимуществ – презентабельный внешний вид. Он осуществляет фиксацию створок в 2 и более позициях.

Для его самостоятельного изготовления может понадобиться следующее:

• аппарат для сварки;
• тиски;
• углы, выполненные из металла (длина 5 см, 8 см и 150 мм);
• дрель;
• большой прут, который изготавливается из стали (длина – 1200 см, диаметр сечения – 12 мм);

Сделать работу самостоятельно помогут саморезы

• саморезы.

Инструкция выглядит так:

1. Роль петельки исполняет наибольший уголок. В этом участке требуется высверлить 3 ямки. Они предназначаются для прикрепления к воротной раме. Также сверлятся ямки (2 шт) на краях изделия. Их диаметр должен полностью совпадать с диаметром стального прута.
2. Прут хорошо разогреть. Один из его концов осторожно согнуть кольцом. Здесь надо не забыть оставить небольшой зазор, который понадобится для надевания крюка на навес. Второй конец прута загнуть П-образным способом.
3. На следующем этапе предстоит работать с самым маленьким уголком. Его нужно использовать для изготовления навеса. Для этого высверливаются 2 ямки. Они предназначены для фиксации к створке. Посередке выполняется другая выемка. Она нужна для того, чтобы зафиксировать крюк.
4. Закрепить углы таким образом, чтобы маленький находился на створке, а большой – на воротной раме. Если ворота выполнены из дерева, то весь процесс может быть осуществлен с участием саморезов. Если ворота выполняются из качественного металла, уместнее будет применить сварку.
5. Надеть на навес крюк, до конца загнуть кольцо.

Важно! Длина приспособления вычисляется эмпирическим путем. Это же касается расположения выемок.

В результате можно получить конструкцию, которая позволяет держать ворота слегка приоткрытыми.

Пружинка+собачка

Такое изделие отличается сложностью.

Фиксатор с пружинкой и собачкой – сложная, но надежная конструкция

Главным плюсом является то, что фиксация ворот происходит «на автомате». Устройство включает в себя:

• специальную прокладку, которая выполняется из резины высокого качества. Прокладка аккуратно крепится к пластине. Она предназначается для обеспечения устройству бесшумной работы;
• скобу, оснащенную специальным пазом (изготавливается из уголка в 5 сантиметров). Скоба прикрепляется к створке;
• пластину, которая изготавливается из качественного металла. Толщина составляет 4 мм;
• собачку (выполняется в форме крючка);
• трубу, выполненную из стали (диаметр составляет 4 см);
• шарнир (обеспечивает собачке необходимую ей подвижность).

Установка

1. Отмерить необходимое расстояние от стены. При крепить трубу с собачкой.
2. Закрепить скобы на воротной створке. Когда створка движется, скоба, которая на ней закрепляется, приподнимает собачку. Когда собачка опускается, створка надежно фиксируется.

Устройство предназначается для расположения как на верхней, так и на нижней части ворот. Во втором случае возникает необходимость в дополнительно оснащении конструкции пружиной.

Эта пружина предназначается для возврата собачки в горизонтальную позицию. Когда возникает необходимость в закрытии ворот, нужно немного приспустить собачку.

Фиксирующая ловушка, не оснащенная пружинкой

Этот фиксатор изготавливается из толстой пластинки.

Фиксатор-ловушка, не оснащенный пружиной

Эта пластинка должна быть выполнена из стали очень высокого качества.

1. Сделать аккуратный сгиб на одной стороне пластины.
2. Приварить ее этим концом к концу рукояти (он также предварительно изгибается).
3. В самом низу пластинки следует приварить стальной прут.
4. Вставить прут в скобы. Они закрепляются неподвижным способом на почве.

Важно! Упор будет работать правильно только в том случае, если ровная часть пластинки будет более длинной и тяжелой, нежели изогнутый участок.

В этом случае створка, во время движения собственной массы, сможет опустить тот конец пластинки, который был изогнут. Потом часть, оставшаяся ровной, опустится. Этому поспособствует е собственный вес.

Изогнувшийся конец с рукояткой поднимется, осуществляя фиксацию ворот. Для закрытия распашных ворот достаточно будет опустить рукоять книзу.

Особенности упоров

Назначение стопоров – служить своеобразной задвижкой в открытом состоянии створок ворот. В рабочем положении упоры для гаражных ворот не позволяют ветру закрыть створку. Стержень упирается в грунт, фиксируя на месте раму. При закрывании упорный механизм поднимается и не мешает свободному движению. Магазины предлагают упор для ворот DMX 8822 350 мм и аналогичную конструкцию с коротким стержнем 250х14 мм st250.

Обе модели выпускаются в Китае компанией Domax. Отличаются только длиной упора.

Модель на воротах

Механизмы состоят из следующих элементов:

• скоба с отверстиями для крепления к створке саморезами;
• штырь;
• пружина.

Скоба представляет круглую пластину, согнутую П-образно. Внутрь ее вставлена трубка толщиной 14 мм. К П-образной пластине она крепится болтом, выполняющим роль оси вращения. Пружина закреплена в месте прилегания скобы к двери и зафиксирована на трубке упора. На нижнем конце штыря надета резиновая накладка. В нерабочем состоянии ножка поднимается и удерживается пружиной. Упоры выпускаются с размером штыря 350 мм и 250 мм. Последняя модель с коротким штырем, дверная.

Пружинный стопорный механизм

По аналогии с готовыми моделями делается самодельный упор для гаражных ворот. Он под углом упирается в землю, не позволяя закрыться створке ворот от ветра.

Готовые антиветры имеют красивый вид, покрытие под позолоту. Их можно установить за считанные минуты. Стоимость покупки менее 500 руб. Благодаря резиновым накладкам, ножки не царапают пол и не скользят по грунту.

Самодельные стопорные конструкции для ворот гаража выглядят хуже, но прочнее покупных и способны выдержать большие нагрузки. Их можно приваривать к металлическим рамам.

Схема монтажа на ворота гаража

Покупные, а также большинство самодельных упоров не дают створке закрыться. Если ворота открыты не полностью, то ветер может распахнуть их.

Модели фирмы DMX для распашных ворот не выдерживают сильных порывов ветра и скользят по поверхности асфальта и бетона.

Запоры

Самый используемый и простой вариант фиксации гаражных ворот, подходящий для любого гаража с распашной конструкцией. Принцип работы можно сравнить с оконным шпингалетом, однако у стопора размеры более внушительные. К тому же приспособление не выпускается серийно, но его без проблем удастся сделать самостоятельно.

Для этого заранее подготовьте:

• стальные трубки размером около 15-20 см в длину и 1,4-1,6 см в диаметре, понадобятся две штуки – по одной на каждую створку;
• пластины из стали, имеющие 15-20 см в длины и 8-10 см в ширину;
• штыри для патрубка, размером не менее 20 см.

Процесс изготовления стопора-запора делится на несколько этапом и выглядит следующим образом:

1. Подготовленные стальные трубки необходимо приварить к стальным пластинам, затем прикрепить их с нижней стороны ворот.
   Если створки обшиты деревом, следует использовать саморез.
2. Возьмите штырь, и к его верхнему концу приварите рычажок.
   Он будет выступать в роли рукоятки. Вместо него можно использовать обычный штырь, согнув его края с помощью газовой горелки.
3. На следующем этапе понадобится открыть ворота и определить место, где будут вбиты будущие трубы под фиксацию штырей.
   Следует учесть, их нужно вбить в грунт на глубину не менее 30 см, а штырь должен входить в них не менее, чем на 10 см. На этом шаге важно помнить, что створки гаражных ворот иногда имеют более высокое положение по сравнению с самим подъездом.
4. Последний шаг заключается в приваривании крюка выше запора, на него будет опираться рукоятка штыря.
   Это делается, чтобы он не мешал открывать гаражные «двери».

Следует иметь в виду, в таком случае конструкция будет менее надёжной.

Упоры для распашных ворот

Назначение таких конструкций – фиксация створок при открытых воротах. Монтировать упор следует до начала заливки перед въездом в гараж бетонной площадки.

Вариантами упоров могут быть:

• В составе конструкции две металлических пластины, соединенные осью вращения. Чтобы снять с упора створки ворот, достаточно нажать ногой на планку без всяких усилий. Такой упор достаточно надежен, но у него есть два недостатка:

1. нужна металлическая пластина;
2. необходимо очищать место установки упора зимой.

• Для другого варианта необходимо приобрести:

1. два гвоздя, один из них должен быть достаточно прочным, чтобы обеспечить фиксацию упора;
2. отрезок проволоки из стали, диаметр которой примерно 8 миллиметров, или металлическую трубку диаметром 10 миллиметров.

Длина упора рассчитывается примеркой по месту после установки створок ворот гаража. Оптимальный угол для обеспечения наибольшей опорной прочности должен составлять примерно 50 градусов относительно плоскости двери или земли.

В рабочее состояние приводить, а затем убирать такой упор можно легким движением ноги. Никакого дополнительного специального ухода в течение года устройство не требует.

Использование надежных упоров для гаражных ворот позволяет сохранить их внешний вид и увеличить срок эксплуатации конструкций.