Воздухозаборник на капот своими руками – сделайте машину агрессивнее

Вот собственно весь принцип моделирования изделия самостоятельно по вашему желанию.

Но следует сразу заметить, браться за изготовление самодельного воздухозаборника рационально в том случае, если вы уверены что имеете талант скульптора. В противном случае, дешевле купить готовый воздухозаборник и установить его на УАЗ Патриот.

Монтаж изделия

К монтажу изделия важно отнестись серьезно, так как неправильная установка может повлечь за собой отрыв изделия во время движения, что повлечет за собой создание аварийной ситуации.

Монтаж воздухозаборника производится на герметик или с помощью саморезов. Даже если вы закрепили изделие с помощью саморезов, то швы рекомендуется промазать герметиком. Он подсыхает около 15-20 часов, поэтому проводить работы в это время не рекомендуется. Когда же герметик подсохнет, нужно проверить качество крепления устройства и радоваться внешнему виду авто.

Подытоживая, можно сказать, что воздухозаборник печки является приятным дополнением к внешнему виду внедорожника УАЗ Патриот. Удачной установки и самостоятельного изготовления воздухозаборника.

ВНИМАНИЕ. Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов по бесплатному телефону 8(800)200-08-73

Где именно устанавливается воздухозаборник?

На ВАЗ 2107 предусмотрено специальное решетчатые окна на капоте, которые служат для набора воздуха в отопление салона. Производители специальных воздухозаборников изготавливают детали под эти окна, которые крепятся при помощи двухстороннего скотча или любых других скрепляющих приспособлений. Эффективность от такого воздухозаборника будет невелика, так как расстояние от этого окна до двигателя достаточно большое. В связи с этим, воздух успевает серьезно нагреться или вообще уходит в отопление салона.

Лучшим вариантом для максимального снабжения двигателя кислородом можно считать установку воздухозаборника в середине капота.

Данное месторасположение считается самым оптимальным, где струя воздуха будет направлена сразу на двигатель и не успеет прогреться до его температур. Кроме увеличения мощности, улучшится охлаждение мотора, что актуально в жаркое время года.

Для улучшения эффекта, струю воздуха можно направить в специальный патрубок, который выведет его к воздушному фильтру. Однако, для спортивного автомобиля, данное действие не допустимо, и воздухозаборник устанавливают прямо над воздушным фильтром. Симметрия в этом деле не так важна. Впрочем, выбор места расположения воздухозаборника по-прежнему остается за вами.

Монтаж изделия

Для крепления воздухозаборника используется специальный крепеж. В нижней части детали есть отливы с отверстиями под саморез. Ответная фигурная часть вставляется в прорези решетки штатного приемника системы вентиляции и поворачивается на 90° таким образом, чтобы выступы детали расположились под ребрами решетки. Под саморез нужно поставить шайбу, чтобы не продавить бурт отверстия.

Для уменьшения сопротивления потоку воздуха специалисты рекомендуют удалить штатную сетку. Для этого нужно отсоединить привод управления заслонкой. После этого можно извлечь сетку.

Чтобы уменьшить подсос среды через неплотности между капотом и деталью, эти места герметизируют. В комплекте есть уплотняющий жгут, который устанавливается на силикон или герметик. Некоторые детали имеют форму, создающую помеху работе форсунки омывателя лобового стекла. В этом случае при помощи строительного фена несколько изменяют конфигурацию внутренней стороны изделия.

Правильно смонтированный заборник воздуха позволит улучшить вентиляцию салона и защитит воздушный приемник от забивания снегом и листьями.

1 Функции воздухозаборника для Нивы 21214

Наверняка многие из вас видели воздухозаборники на капотах мощных спортивных автомобилей. Возникает логический вопрос – зачем устанавливать такую деталь на Ниву 21214? Кто-то может подумать, что устройство монтируется с целью стабильного охлаждения мотора отечественного внедорожника. Но тогда почему воздухозаборник не устанавливается еще на заводе? Ответ достаточно прост – штатному двигателю он не нужен, однако жизненно необходим для других деталей.

Воздухозаборник на капоте мощного спортивного автомобиля

Регулярный забор воздушных масс нужен в тех случаях, когда под капотом Нивы 21214 находится охлаждающий радиатор или фронтальный интеркулер. Под влиянием встречного потока воздуха, температура внутри этих деталей понижается, что существенно продлевает срок их службы.

Еще одна причина монтажа воздухозаборника – снабжение холодным воздухом модернизированного тюнигованного мотора Нивы . В таких случаях холодные воздушные массы попадают к двигателю через сетку радиатора, а горячие выходят через отверстия в капоте.

Нива с тюнингованным мотором

Следующий плюс установки детали – улучшение внешнего вида авто. Так, любой, кто посмотрит на вашу Ниву после тюнинга, не сможет усомниться в ее мощности и высокой проходимости. Приобрести воздухозаборник сегодня можно практически в каждом специализированном магазине. Но мы-то с вами не ищем легких путей. Поэтому далее рассмотрим изготовление столь важной детали для Нива 21214 своими руками.

Для чего нужен воздухозаборник

В классическом исполнении есть 2 вида воздухозаборников. Один устанавливается на крыше, для того чтобы обеспечить поступление прохладного воздуха в салон гоночной машины, потому что во время длительных соревнований температура в салоне может быть очень высокой, а у пилота нет возможности открыть окно. Второй же устанавливается на капот, чтобы охлаждать потоками воздуха подкапотное пространство, либо, наоборот, для вывода горячего воздуха наружу. Стоит заметить, что такая необходимость есть исключительно у спортивных машин, поскольку они эксплуатируются на пределе своих возможностей и без таких деталей просто невозможно обойтись. Чаще всего самодельные воздухозаборники используют для внешнего эффекта, очень редко это связано с улучшением технических характеристик. Многим не нравится, как выглядит воздухозаборник на крыше, поэтому выбор делается в пользу его расположения на капоте, ведь на капоте он смотрится действительно эффектно.

Изготовление воздухозаборника своими руками

Если вы решили не тратиться на готовую деталь, а немного сэкономить и самостоятельно изготовить заборник в своем гараже, то продумайте заранее его дизайн. Вся работа делится на несколько этапов:

1. Создание основы,
2. Придание ей формы,
3. Оклеивание заготовки стекловолоконной тканью,
4. Удаление внутренней заготовки,
5. Пропитка,
6. Покрытие краской и лаком,
7. Монтаж сетки,
8. Установка готовой детали.

Давайте рассмотрим каждый этап подробнее.

Создание основы

Вам потребуется толстая пленка и монтажная пена. Определите место, куда вы планируете установить новую деталь, и расстелите там пленку. Пусть она покроет немного большую площадь, чем требуется, чтобы лакокрасочное покрытие вашего авто было защищено и не пострадало во время работы. Закрепите пленку при помощи монтажного скотча. Залейте ее сверху пеной и дождитесь полного затвердевания.

Придание формы

После того, как глыба пены затвердела, включайте свое воображение и отсеките от нее все лишнее, для этого подойдет острый нож. Можно вместо пены использовать кусок мелкозернистого пенопласта. В этом случае начинайте с придания формы нижней части, прилегающей к поверхности авто, т.к. она более сложная и в случае ошибки можно начать заново. После черновой работы ножом пройдитесь наждачной бумагой, пока не добьетесь желаемых очертаний. В итоге должна получиться заготовка будущей детали.

Оклеивание заготовки стекловолоконной тканью

Начинаем изготавливать непосредственно саму деталь – для этого оклеиваем полученную заготовку стеклотканью. Чем сложнее форма вашей будущей детали и острее ее грани, тем более тонким должен быть материал (1-2 мм). Чтобы контуры получились более четкими, стекловолоконную ткань нередко надрезают для более плотного прилегания. В зависимости от толщины исходной ткани наносим несколько слоев, чтобы толщина детали составили около 4 мм. Вместо стекловолокна можно использовать медицинские бинты и эпоксидный клей – результат почти аналогичный.

Удаление внутренней заготовки

Для того, чтобы деталь как следует просохла, следует подождать около суток и на следующий день приступать к дальнейшей работе. Удаляем все, что находится внутри будущего заборника, обрезаем лишнее и формируем отверстие. Шлифовать внутреннее пространство не обязательно, при желании можно частично пройтись шкуркой по наиболее заметным неровностям.

Пропитка, шпаклевка

Это самый трудоемкий и долгий этап, запаситесь терпением – от его качества напрямую зависит конечный результат. Для пропитки лучше использовать мастику со стекловолокном, но допускается смешать ее с обычной кузовной мастикой (на три части мастики с волокнами — две части кузовной). Не забываем прикладывать время от времени деталь к ее месту расположения, чтобы вовремя зашкурить или доложить дополнительный слой мастики.

После пропитки переходим к работе с заполнителем. Слой за слоем накладываем шпаклевку и зашкуриваем, пока поверхность будущей детали не станет идеальной. Стеклоткань и мастика достаточно хорошо впитывают, поэтому не экономьте на первом слое – проще сразу заполнить все поры, чем латать их в дальнейшем. Деталь должна получиться достаточно прочной, ведь на нее будут действовать большие нагрузки при больших скоростях.

Воздухозаборник своими руками

Покрытие краской и лаком

Вначале не забудьте нанести на готовую деталь слой грунта и обезжирить поверхность. Затем наносим несколько слоев краски, выдерживая промежутки времени около 15 минут. Потом покрываем несколькими слоями лака с аналогичными временными промежутками. Даем хорошенько высохнуть.

Воздухозаборник покрытый лаком, сделанный своими руками

Монтаж сетки

На воздухозаборник нужно закрепить сетку, чтобы он не служил ловушкой для мух. О ее наличии следует задуматься заранее, и не забыть предусмотреть для нее выступ на детали. Отрезая сетку, следует оставить небольшой запас около 1 см, он понадобится при креплении элемента. Закрепляем ее при помощи силиконового герметика, хотя при желании можно воспользоваться и специальными составами для этих целей. Перед монтажом сетку можно покрасить черной краской, для придания ей более привлекательного вида.

Установка готовой детали

Существует два способа крепления готового воздухозаборника:

1. Выпилить отверстие на поверхности кузова, закрепить деталь болтами, выровнять и зашпаклевать места соединения.
2. Закрепить деталь при помощи силиконового герметика. Для надежности можно еще использовать автомобильный двухсторонний скотч, проклеив им по периметру нижнюю часть заборника.

Какой из этих способов крепления выбрать, решать вам, но лучше все-таки остановиться на втором варианте, т.к. лишние отверстия на кузове могут повлечь за собой ненужные проблемы.

Теперь вы знаете, что изготовление и установка воздухозаборника своими руками дело хоть и трудоемкое, но выполнимое. Запаситесь терпением и не паникуйте, если что-то выходит не так, как нужно. Ведь все недостатки можно исправить, мастика отлично замаскирует их.

Воздухозаборник на капоте

• Новости
• Практикум

В Москве появились приподнятые пешеходные переходы

В частности, новые переходы можно увидеть на выездах из переулков на Тверскую, а также на Малой Дмитровке и Кудринской площади, сообщает Официальный портал мэра и правительства Москвы. Как пояснили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы, особенность переходов заключается в том, что они обустроены на одном уровне с тротуарами. При переходе дороги людям .

СМИ узнали, каким будет следующий Mercedes-Benz A-класса

Основную ставку немцы сделают на повышение практичности хэтчбека, а также создание различных новых версий. Об этом со ссылкой на источники внутри компании сообщает издание Auto Bild. По информации немецких журналистов, прежде всего, при смене поколений у Mercedes-Benz A-класса ощутимо поменяется дизайн. Автомобиль станет ниже предшественника, получит новые бамперы и решетку .

Российские троллейбусы получат аргентинскую прописку

Соответствующее соглашение о намерениях подписал российский производитель троллейбусов «Тролза» и аргентинская компания Benito Roggio Ferroindustrial, сообщает «Российская Газета». Сборочная площадка может быть организована недалеко от аргентинской Кордовы. Сейчас компаниям необходимо получить госзаказ на сборку троллейбусных сетей. В Аргентине есть минимум 15 городов, в которых есть перспективы .

Объявлены российские цены на Infiniti Q30

Автомобиль в базовой комплектации City Black, оснащенный 1,6-литровым 149-сильным двигателем (250 Н∙м) и системой переднего привода, обойдется в 2 299 000 рублей. За эти деньги покупатель получит сиденья, обитые кожей Nappa, панели и подлокотники, отделанные материалом Alcantara, а также светодиодные адаптивные фары, системы ABS+EBD, систему динамической .

Skoda хочет отказаться от заряженных автомобилей

Причиной отказа от выпуска горячих версий существующих моделей может послужить низкий спрос. Об этом со ссылкой на главу Skoda Auto Бернхарда Майера сообщает Autocar. Как пояснил топ-менеджер, вложения в разработку заряженных версий RS не до конца оправдывают себя с точки зрения продаж. В то же время версии Monte Carlo, Laurent & .

Рестайлинг Nissan Note рассекретили в сети

Об этом стало известно благодаря брошюре, посвященной обновленному Nissan Note, которая была отсканирована участником форума Livedoor. Как можно убедиться по фотографиям, после рестайлинга у Nissan Note поменяется формы решетки радиатора и бампера, появятся более крупные противотуманки, а также другие фары. Вероятнее всего, изменения схожего характера .

АвтоВАЗ выдвинул в Госдуму собственного кандидата

Как сказано в официальном сообщении АвтоВАЗа, В. Держак проработал более 27 лет на предприятии и прошел все этапы становления карьеры — от рядового рабочего до мастера. Инициатива выдвижения представителя трудового коллектива АвтоВАЗа в Госдуму принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня во время празднования дня города Тольятти. Инициативу .

На Ставрополье вновь разрешили пользоваться ручными радарами

Об этом рассказал начальник УГИБДД по Ставропольскому краю Алексей Сафонов, сообщает РИА Новости. Глава местной Госавтоинспекции рассказал, что за 1,5 часа работы были зафиксированы 30 нарушений скоростного режима. При этом выявляются те водители, кто превышает разрешённую скорость на 40 км/ч и выше. Одновременно Сафонов предложил ввести уголовную ответственность .

Службу эвакуации в Москве поймали на массовых нарушениях

К такому выводу пришла прокуратура, проведя проверку действий «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП) и Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) по заявлению депутата Госдумы Ярослава Нилова. Об этом сообщает «Коммерсант». Как пояснял депутат, сотрудники МАДИ и АМПП опечатывают автомобили наклейками «Спецстоянка» и устанавливают захваты на колёса для поднятия автомобиля .

Из нового Volkswagen Polo сделают кроссовер-кабриолет

Этой весной Volkswagen на Женевском автосалоне показал концепт T-Cross Breeze, притом руководство немецкого концерна пространно отмечало, что кроссовер-кабриолет вполне может стать серийным, если публика проявит должный интерес к подобного рода модели. Однако, судя по изображениям, которые публикует испанское издание Motor, немецкие боссы давно решили .

Устройство и конструкция стойки автомобиля

Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. Особенно остро это ощущается на отечественных дорогах. Не секрет, что самой важной частью подвески отвечающей за комфорт является амортизатор. .

Самые угоняемые марки машин в Питере

Угон автомобилей это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако как отмечают в правоохранительных органах, каждый год спрос на ворованные автомобили заметно изменяется. Еще лет 20 назад основная часть угонов приходилась на продукцию отечественного автопрома и в частности на ВАЗ. Но .

КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.

Как выбрать автомобиль напрокат Прокат автомобиля – весьма востребованная услуга. В ней зачастую нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля; те, кто желает произвести благоприятное впечатление с помощью дорогой машины и т.п. И, разумеется, редкая свадьба .

2019-2020 год: рейтинг страховых компаний КАСКО

Каждый владелец автомобиля стремится обезопасить себя от чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на дорогах или иного причинения вреда своему ТС. Одни из вариантов — заключение договора КАСКО. Однако в условиях, когда на рынке страхования присутствуют десятки фирм, предоставляющих услуги по .

КАК обменять свои автомобиль на новый, как обменять машину.

Совет 1: Как обменять свои автомобиль на новый Мечта многих автолюбителей — приехать в салон на старом автомобиле, а уехать на новом! Мечты становятся явью. Все больше оборотов набирает услуга обмена старого автомобиля на новый — trade in. Вам не .

Самые угоняемые автомобили Москвы в 2019-2020 году

Рейтинг самых угоняемых машин в Москве остается почти неизменным в течение нескольких лет. Ежедневно в столице угоняется около 35 автомобилей, причем 26 из них являются иномарками. Самые угоняемые марки По сведениям портала «Прайм Страхование» наиболее угоняемые машины 2017 года в .

Надёжность машин по рейтингу

Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: самая надежная машина – моя, и мне она не доставляет много хлопот различными поломками. Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в .

КАК выбрать подержанное авто, какой подержанный автомобиль выбрать.

Как выбрать подержанное авто Желающих купить автомобиль довольно много, однако не у всех есть возможность приобрести новенькую машину в салоне, именно поэтому стоит обратить свое внимание на подержанные автомобили. Их выбор – дело непростое, и порой, чтобы из всего многообразия .

Автомобили для настоящих мужчин

Какой автомобиль способен вызвать у мужчины чувство превосходства и гордости. На этот вопрос попытался дать ответ один из самых титулованных печатных изданий финансово-экономический журнал Forbes. Данное печатное издание пыталось определить самый мужской автомобиль по рейтингу их продаж. По мнению редакции, .

КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться. .

Какая польза от накладок на капот?

• Какая польза от накладок на капот?
• 1. Виды накладок на капот
• 2. Установка накладок на капот
• 3. Плюсы и минусы использования накладок на капот

Практически любой тюнинг автомобиля предусматривает установку на разные части кузова каких-то дополнительных элементов, призванных улучшить эстетические (а иногда и функциональные) характеристики транспортного средства. Довольно популярным методом подобного «усовершенствования» является установка накладок на капот машины, которые представлены в виде всевозможных вариаций дефлекторов, воздухозаборников и декоративных накладок. Специалисты тюнинг-ателье уверяют, что такие «украшения» влияют не только на аэродинамику транспортного средства, но и на уровень шумности в его салоне. Однако однозначного мнения на счет пользы или вреда конкретных разновидностей накладок на капот просто не существует, так как любые варианты подобной «бижутерии» имеют как преимущества, так и недостатки. Давайте попробуем разобраться в данной теме более основательно.

• 1. Виды накладок на капот
• 2. Установка накладок на капот
• 3. Плюсы и минусы использования накладок на капот

1. Виды накладок на капот

Наиболее типичными накладками на капот автомобиля принято считать воздухозаборники, «мухобойки» (они же дефлекторы) и всевозможные декоративные элементы, использующиеся при тюнинге транспортного средства.

Воздухозаборник на капот автомобиля – один из самых распространенных и популярных способов «украшения» машины, которым пользуется большинство автовладельцев. Зачастую современные элементы такого рода изготавливаются из сверхпрочного пластика, имеющего перепонки для добавления конструкции большей жесткости. Это значит, что деталь не будет прогибаться и прослужит длительное время. Правда, в настоящее время в продаже можно найти и воздухозаборники, сделанные из других материалов, но не все они подойдут под конкретную модель транспортного средства.

Надо сказать, что универсальные изделия практичнее всего, так как они подходят для любого автомобиля и не только способствуют высокоэффективному охлаждению автомобильного двигателя, но и придают внешнему виду машины абсолютно новые, оригинальные очертания.

Благодаря своей форме, такое «дополнение» способно отводить воздушные потоки вверх, то есть через автомобиль, а значит, на лобовом стекле не будут появляться пятна от разбившихся на скорости насекомых, попавших в воздушный поток. Естественно, после того как вы установите «мухобойку», внешний вид Вашего транспортного средства тоже изменится: в одних случаях машина приобретет еще более солидный вид, а в других – станет более спортивной.

В отличие от воздухозаборников, дефлекторы капота выпускаются исключительно под конкретную модель автомобиля, впрочем, как и комплекты для его крепления. Яркими представителями накладок на капот исключительно дизайнерского типа являются светодиодные изделия с различными эффектами. Установка на капот такой накладки придает машине 100% уникальность, ведь на сегодняшний день дополнения подобного рода встречаются не так уж часто. Различные световые эффекты притягивают взгляды прохожих и других водителей, а удобное крепление (выполняется с помощью монтажного 3М скотча) позволит снять светодиодную накладку в любое время, не оставив никаких следов.

Еще одним вариантом, призванным изменить внешний облик транспортного средства, являются пластиковые изделия, именуемые «жабрами» и «плавниками». Никакой функциональной роли в жизнедеятельности транспортного средства они не выполняют, но зато придают оригинальности его внешнему виду; главное, чтобы они органично вписывались в общий образ машины.

2. Установка накладок на капот

После покупки любой из вышеописанных накладок, следующий вопрос, который часто возникает у автовладельцев – как правильно установить обновку на автомобиль? Способы крепления таких деталей могут быть самыми разнообразными, причем в некоторых случаях в решении проблемы принимает участие фантазия самого автолюбителя. Рассмотрим несколько примеров установки вышеописанных накладок.

Самым простым в плане монтажа является дефлектор капота, поскольку вместе с ним в набор входит инструкция, где весь процесс установки подробно описан. В одних случаях деталь просто приклеивают с помощью двусторонней клейкой ленты (входит в набор), в других – прикручивают саморезами к краю капота. Для надежности можно использовать оба способа. Все действия при установке дефлектора капота выполняются в следующей последовательности:

1) Край капота очищается от грязи и обезжиривается.

2) Затем деталь примеряется, и если в капоте уже имеются отверстия, нужно запомнить, в какие из них будут вкручиваться шурупы.

3) Далее в эти отверстия вставляются специальные пластмассовые втулки, в которые впоследствии и будут вкручены указанные элементы крепления.

4) После этого следует надеть дефлектор, прихватив его 4 шурупами, выровнять по центру и плотно прижать к капоту. Заметьте, шурупы нужно вкручивать так, чтобы «мухобойка» держалась жестко, но без фанатизма, ведь если в пластмассе сорвать резьбу, то придется придумывать новые способы крепления.

5) На следующем этапе необходимо примерить «прихватки» на крайние отверстия и легонько пометить на капоте места будущего приклеивания скотча. Скотч без проклейки следует заранее примерить и определиться с местом изгиба.

6) Еще раз обезжириваем поверхность, берем скотч и приклеиваем на намеченное место.

7) Теперь все, что остается, – это надеть «прихватки» и прикрутить их болтами к дефлектору.

Мы описали только один из вариантов установки «мухобойки», но он не является единственно возможным, поэтому лучше всего изучить инструкцию, которая идет в комплекте с накладкой. Установка воздухозаборника также имеет свои особенности, характерные для каждого отдельного случая. Здесь важно расположить деталь таким образом, чтобы потоки воздуха максимально эффективно попадали на воздушный фильтр, ведь только так вы сможете достичь желаемого результата вентиляции, особенно на высоких оборотах мотора. Для этого, помимо воздухозаборника, используют различные патрубки, дополнительно направляющие потоки воздуха.

Дело в том, что в некоторых моделях автомобилей воздушный фильтр расположен не совсем посредине капота (в отдельных случаях вообще сбоку), поэтому приходится использовать либо длинную конструкцию воздухозаборника, которая сможет продувать все подкапотное пространство, либо применить систему, состоящую из двух элементов, симметрично расположенных по краям капота. То есть один воздухозаборник точно будет направлять поток воздуха на фильтр, а второй сможет опосредованно выполнять эту функцию.

Правда, в некоторых автомобилях, предназначенных сугубо для спортивных целей, воздухозаборник может монтироваться сбоку, без соблюдения всякой симметричности. В таких случаях в расчет берется исключительно функциональная часть воздухозаборника, а не его внешняя красота. Но самый простой и надежный способ крепления таких элементов предусматривает использование вентиляционных отверстий.

Также, хотелось бы упомянуть и об одном из вариантов установки накладок «жабры». Для монтажа этих декоративных элементов придется снять капот и выполнить ряд последовательных действий. Для начала, накладки примеряются к будущему месту размещения, и в крышке капота прорезаются соответствующие отверстия. Затем нужно еще раз выполнить «примерку» и проверить симметричность расположения накладок.

После этого крышка капота и сами накладки обрабатываются специальным «праймером», и на поверхность капота приклеивается двусторонняя клейкая лента 3М. Следующий шаг – это установка накладки на капот. Обратите внимание! Место соединения деталей нужно обработать герметиком с внутренней стороны. На завершающем этапе всю конструкцию окрашивают, чтобы она стала одним целым.

3. Плюсы и минусы использования накладок на капот

Думаю, всем понятно, что описанная «бижутерия», скорее всего, создана для украшения и эстетики транспортного средства, ведь качественный тюнинг (если он выполнен в хорошем стиле и без излишеств) способен превратить даже старую машину в новый и интересный автомобиль. Однако, немаловажным моментом является практическое влияние накладок, особенно в плане повышения общей аэродинамики транспортного средства, уменьшения шума внутри салона и более качественной его вентиляции. Чем же могут быть полезными разные варианты таких «капотных» дополнений?

К примеру, польза от «мухобойки», с точки зрения сторонников применения такой накладки, более чем ощутима: она защищает машину от ударов камней, насекомых и прочего дорожного мусора, вылетающего из-под колес движущейся машины. Это помогает избежать повреждений лакокрасочного покрытия и «клякс» на лобовом стекле, оставленных разбившимися насекомыми. Противники дефлекторов, наоборот, утверждают, что данный элемент не способен защитить все стекло и служит скорее пылесборником, а не помощником.

Отчасти, последнее утверждение справедливо, ведь под накладку действительно забивается песок, который можно удалить лишь после снятия «мухобойки». Но это не единственная проблема дефлектора: в результате вибрации накладки, попавший под нее песок может серьезно поцарапать лакокрасочное покрытие машины, что будет заметно после демонтажа аксессуара.

Что касается воздухозаборника, то его прямым назначением является снабжение автомобильного двигателя дополнительной порцией свежего воздуха. Все мы знаем, что помимо топливной жидкости, транспортное средство потребляет также и воздух. Но, по сути, мотору нужен не сам воздух, а содержащийся в нем кислород, так как именно он способствует процессу горения топлива.

Количество в воздухе этой составляющей напрямую зависит от температуры, а так как в подкапотном пространстве этот показатель достаточно высокий, то понятно, что содержание кислорода там будет небольшим. Хоть его и хватает для обеспечения бесперебойной работы силового агрегата, но дополнительный приток воздуха даст ему возможность легче «дышать», обеспечив полное сгорание топлива внутри цилиндров, что в конечном итоге часто приводит к увеличению мощности двигателя.

Правда, почувствовать прирост этой мощности (пусть даже небольшой) можно только при работе мотора на высоких оборотах, когда воздуха, поступающего в обычном режиме, уже не хватает. Таким образом, за счет своей формы, воздухозаборник обеспечивает дополнительный заход воздушных потоков в подкапотное пространство, попутно делая воздух более холодным, благодаря чему доля кислорода в нем существенно возрастает. В какой-то степени такая накладка создает дополнительное сопротивление потокам воздуха, хоть и неспособна существенно повлиять на аэродинамику автомобиля.

В ходе эксплуатации воздухозаборника большой проблемой могут стать гравий и щебень, которые часто залетают через него в подкапотное пространство и оказывают влияние на расположенные там агрегаты. Решить эту проблему поможет установка специальной защитной решетки, правда, она подходит лишь для остановки крупных предметов, а пыль все равно будет попадать внутрь, и воздушному фильтру прибавится работы, из-за чего его придется чаще менять. Регулярность замены зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Также, через отверстия воздухозаборника под капот может просачиваться вода; конечно, это не смертельно, но вероятность появления ржавчины возрастает.

Если рассматривать установку воздухозаборника с точки зрения автомобильного тюнинга или автодизайна, то такая накладка, безусловно, изменит внешний вид не только капота, но и всего транспортного средства. Правда, каким будет это изменение, во многом зависит от вкуса самого автовладельца, ведь неправильно подобранный воздухозаборник может испортить внешний облик вашей машины.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Выводы

Так что же лучше: купить воздухозаборник на капот ваз 2107 или изготовить самостоятельно?

Карбоновые или металлические воздухозаборники выглядят интересно. Машина преображается кардинально. Деталь с ярким спортивным характером существенно преображает ее, да и сама выглядит эффектно. Единственный фактор, который может принудить автолюбителя сделать свой выбор в сторону воздухозаборника, сделанного своими руками – цена. Автолюбитель, несомненно, потратит намного меньше денег на все материалы, которые потребуются для изготовления этой детали, чем стоит готовый воздухозаборник. С другой стороны, эффекта от такого воздухозаборника будет меньше, чем, к примеру, металлического.